Власники костерів підняли ставки фрахту на тлі великого надходження вантажів з українських портів

Попри зростання торгової активності зростання ставок помітне лише в сегменті костерів, повідомив Павло Лисенко, аналітик ASAP Agri, фрахтовий брокер Atria Brokers.

Цікаве і корисне про елеватори та зберігання зерна дивіться на нашому YouTube-каналі

Власники костерів успішно підняли ставки на тлі широкого надходження вантажів з українських портів і скороченого тоннажу в першій половині жовтня. Фрахт для костерів, що перевозять кукурудзу з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії, зріс на 2 $/т до 31-32 $/т.

За даними фрахтового відділу Atria Brokers, ставки фрахту для панамаксів залишаються на минулих рівнях. Фрахт на перевезення кукурудзи або пшениці з глибоководних портів Одеси до південного Китаю залишається на рівні 48-50 $/т.

Ставки для хендісайзів також стабільні, оскільки пропозиція в тоннажі все ще достатня, і для підвищення ставок потрібні більш тверді вантажі. Фрахт на перевозку кукурудзу з глибоководних портів Одеси до східного узбережжя Італії залишається на рівні 23-24 $/т.

Позитивних змін для власників барж поки немає, ставки залишаються на низькому рівні. Фрахт для транспортування кукурудзи з Рені чи Ізмаїла до Констанци становить 9-10 €/т.

Читайте також: Українські порти у вересні експортували понад 4 млн т агропродукції

Євгенія Тулаїнова, Elevatorist.com, 2024 р.