В Україні ростуть ставки річкового та морського фрахту

Ставки річкового та морського фрахту поступово збільшуються з підвищенням попиту зі сторони Чорноморського регіону. Відсутність ефективних комплексних рішень щодо завантаження українського зерна на рейді порту Константа суттєво обмежує вантажопотік через порт та здорожчує вартість завантаження суден класу «панамакс» українським зерном.

Про це пишуть аналітики SPIKE BROKERS.

«Прямий фрахт на Іспанію судном завантаженістю 9-10 тисяч тонн може бути вигідніший, ніж доставка зерна баржами до Константи, перевантаження в судно класу «панамакс» та відправка на Іспанію»,— йдеться в повідомленні.

Ринкові ставки транспортування водним шляхом:

• 1-3 тисячі метричних тонн Ізмаїл, Україна — Константа, Румунія @40-45€
• 9-10 тисяч метричних тонн Ізмаїл, Україна — Тарагона, Валенсія, Іспанія @72-75€
• 25-35 тисяч метричних тонн Константа, Румунія — Тарагона, Іспанія @19-22€
• 55-65 тисяч метричних тонн Константа, Румунія — Тарагона, Іспанія @15-18€.