Через вимоги терміналів до транспорту змінився ринок зернових автоперевезень — Мірошниченко

В умовах війни та блокади портів фокус логістики компанії «Кернел» змістився на залізничні і автомобільні перевезення у напрямку західних залізничних переходів, а також у напрямку Дунайських портів.

Про це розповів директор з логістики компанії Микола Мірошниченко, пише ЦТС.

За словами Миколи Мірошниченка, ринок автоперевезень змінився через вимоги терміналів до транспорту: раніше для поставок здебільшого використовували звичайні зерновози, зараз — самоскидний транспорт. Об’єми автоперевезень з початком війни у «Кернел» скоротились вдвічі, в середньому з 12 тис. т на добу до 5-6 тис. т.

Залізничні поставки також зменшилися, до війни компанія перевозила орієнтовно 500-600 тис. т продукції щомісяця, зараз же — 100-150 тис. т.