• Главная>
  • Новости>
  • Приоритетным направлением развития Одесского порта стала перевалка зерна

Приоритетным направлением развития Одесского порта стала перевалка зерна

Приоритетным направлением развития Одесского порта стала перевалка зерна

АМПУ

Приоритетным направлением развития Одесского порта стала перевалка зерна

Начальник администрации Одесского морского порта Михаил Соколов сообщил о существующей в данный момент тенденции в развитии Одесского порта: уменьшение перевалки экологически вредных грузов, в первую очередь рудных, и строительство новых мощностей зерноперевалки с применением современных, безопасных для окружающей среды, технологий, сообщила пресс-служба АМПУ.

На Бакалейной набережной сейчас реализуется проект реконструкции причала № 7 Карантинной гавани со строительством зерноперегрузочного комплекса (ЗПК) в тылу причала. Проектные работы были начаты в конце 2014 года, в тот момент, когда, по словам Михаила Соколова, заканчивался нормативный срок эксплуатации причала, гидротехническое сооружение устарело морально и физически. После утверждения финансового плана ГП «АМПУ» на 2015 г. и получения разрешения Министерства экологии и природных ресурсов, с 20.10.2015 г. на причале № 7 продолжены инженерно-геодезические изыскания. В первом полугодии 2016 г. запланировано проведение экспертизы проекта и его утверждение Кабинетом министров. Конкурс по определению подрядчика строительно-монтажных работ должен состояться во втором полугодии 2016 г. Расчетный срок окупаемости причала — 10–12 лет. Параллельно, инвестором ведутся работы по реализации проекта строительства в тылу причала № 7 зерноперевалочного комплекса пропускной способностью до 2,0 млн. т в год и емкостью единовременного хранения 100 тыс. т.

В тылу причала № 4 Карантинной гавани ведется строительство 3-й очереди комплекса по переработке зерновых грузов.

Проект предусматривает сооружение наземного склада для хранения зерновых грузов вместимостью 70 тыс.т, монтаж станции разгрузки автотранспорта пропускной способностью — 4000 т/сутки, строительство станции разгрузки железнодорожных вагонов, пропускной способностью 90 вагонов в сутки, установку зернопогрузочной машины мощностью 17000 т/сутки.

На сегодняшний день реализовано более 25% от объемов предусмотренных работ.

После реализации всех мероприятий, предусмотренных проектом, пропускная способность комплекса увеличится на 1,0 млн тонн в год и достигнет 3,2 млн т/год, а емкость зернохранилищ возрастет до 194 тыс. т.

Вложения государственных средств на данном этапе не предполагается. Строительство ведется за счет компании-инвестора.

Следующие два проекта представляют собой инвестиции в увеличение мощностей по перевалке зерна.

Один из них — реконструкция перегрузочного комплекса на Военном молу. Проектом предусматривается сооружение зерноперевалочного комплекса (ЗПК) на территории 0,9 га с емкостями для хранения зерна общей вместимостью более 107 тыс. т, станций разгрузки железнодорожного и автомобильного транспорта, конвейерной судопогрузочной машины мощностью 1000 т/ч, системы конвейерных линий и галерей. Проектная пропускная способность комплекса составляет 3,0 млн т в год. В настоящее время инвестором разработаны предпроектные предложения по строительству ЗПК. Начало практической реализации проекта запланировано на 2016 г., при этом все работы будут проведены за счет инвестора без привлечения государственных средств.

На базе причала № 35 (1- z) в Заводской гавани ведется строительство зернового перегрузочного комплекса.

Проект реализуется совместно ГП «АМПУ» и компанией-инвестором. В завершенном виде новый ЗПК будет включать в себя причал длиной 254,0 м, операционную акваторию глубиной 12,0 м (с перспективой углубления до 13,5 м.), емкости для хранения общей вместимостью 130 тыс. т. Срок окупаемости объекта — 8 лет.

На сегодняшний день инвестором завершены все работы по 1-й очереди (смонтировано 11 силосов, вместимостью 78 тыс. т), завершены работы по обустройству фундаментов и монтажа конвейерной галереи № 7, ведутся работы по прокладке инженерных сетей под вторую очередь, а также выполнены работы по строительству 3-й очереди (смонтировано 6 силосов, вместимостью 52 тыс. т) зернового комплекса.

Строительство причала № 1-z, подчеркнул Михаил Соколов, осуществляется за счет средств Администрации морских портов Украины. В настоящее время выполнено более 30% дноуглубительных работ на операционной акватории. Продолжается погружение защитной стенки в тыловой части причала, в голове Андросовского мола.

Срок выполнения строительно-монтажных работ по договору составляет 240 календарных дней.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

ТОП-5 портов по экспорту зерновых

В экспорте зерновых в 2015 г. лидеров остался морской торговый порт «Южный». Он экспортировал 9,8 млн т зерна. Об этом сообщает ЦТС.Пятерка украинских морских портов по экспорту зерновых выглядит так:МП «Южный» – 9,8 млн...

В Одесском МТП инвестируют в строительство перегрузочных зерновых терминалов

В Одесском порту реализуют ряд инвестиционных проектов. Об этом рассказал в ходе пресс-конференции 26 января начальник порта Михаил Соколов, сообщает пресс-служба АМПУ.В частности, продолжается реконструкция причала № 7 со...

Одесский морской порт нарастил объемы перевалки зерновых

Одесский морской порт нарастил объемы перевалки зерновых грузов. Так, по оперативным данным службы экономики ОФ ГП АМПУ, по итогам года Одесский уверенно расположился в тройке лидеров страны по перевалке зерна, сообщает...

Россия. В ТМТП хотят реконструировать зерновой терминальный комплекс

ОАО «Туапсинский морской торговый порт» объявило запрос предложений на выполнение проектных работ реконструкции терминального комплекса по перевалке зерновых культур. Об этом сообщается на сайте компании.Начальная цена запроса —...

Яценюк поручил обеспечить проверку финансово-хозяйственной деятельности ГПЗКУ, Одесского и Южного портов

Премьер-министр Украины Арсений Яценюк поручил обеспечить организацию проведения проверок финансово-хозяйственной деятельности двадцати крупнейших субъектов хозяйствования государственного сектора экономики, в списке которых...

Бруклин-Киев продолжает строительство зернового терминала в Одесском порту

Компания «Бруклин-Киев», которая является одним из крупнейших портовых инвесторов Украины, сейчас строит в Одесском порту современный комплекс перегрузки зерна, стоимость которого составит больше $100 млн. По словам генерального...

АМПУ планирует в 2016 году провести дноуглубление в 11 морпортах

Впервые с момента создания ГП «Администрация морских портов Украины» финансовый план предприятия на следующий год утвержден уже в текущем. Соответствующее распоряжение Кабинета министров Украины №1151 от 21.10.15 об утверждении...

ЕБРР выделит GNT $40 млн на расширение зернового терминала в Одессе

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выделит долгосрочный кредит до $40 млн GN Terminal Enterprises Ltd (Кипр) — компании из группы GNT для финансирования расширения мощностей существующего зернового терминала в порту...

Бруклин-Киев и Louis Dreyfus построят мощности для хранения и сушки зерна в Одесском порту

Компании «Бруклин-Киев» и «Louis Dreyfus Commodities Ukraine » построят на недавно приобретенном участке в Одесском порту мощности по хранению и сушке зерна на 40 тыс. т, а также площадку для отстоя машин. Об этом заявил...

АМПУ получила разрешение Минприроды на проведение дноуглубления

ГП «Администрация морских портов Украины» получила бессрочное разрешение Минприроды на проведение работ по эксплуатационному дноуглублению на морском подходном канале глубоководного судового хода Дунай — Черное море с 1 января...