• Главная>
  • Новости>
  • Заниматься строительством портового терминала сегодня нецелесообразно — мнение

Заниматься строительством портового терминала сегодня нецелесообразно — мнение

Иллюстративное фото

Elevatorist.com

Иллюстративное фото

Украина имеет экспортный потенциал в 60 млн т, а те мощности, которые введут в эксплуатацию в этом году, позволяют экспортировать 100 млн т зерновых. Заниматься строительством портового терминала сегодня нецелесообразно.

Такое мнение во время интервью Elevatorist.com высказала директор компании «Амбар Экспорт БКВ» Юлия Заботина.

Она также отметила, что ставки на перевалку зерна уже упали на 30-50% и продолжают дальше снижаться к европейским мировым стандартам.

По мнению Юлии Заботиной, имеется еще одна проблема, которая существенно влияет на строительство новых перевалочных мощностей.

«Но самая главная проблема для портовых терминалов — неразвитая инфраструктура. В порт идет много грузов, а проходная способность портов очень маленькая. Пока не расширят авто- и железнодорожные подъездные пути, в увеличении мощностей портовых терминалов нет смысла»,— считает руководитель «Амбар Экспорт БКВ».

Выгодно ли заниматься строительством портовых терминалов в Украине?

  • Поддреживаю Юлию Заботину, это нецелесообразно.

  • В строительстве есть смысл, это выгодно.

  • Для начала стоит развить инфраструктуру Украины.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Виталий Боговин Виталий Викторович

Собственник группы компаний BKW

Коверник Вадим Коверник Вадим Анатольевич

Собственник группы компаний BKW

Заботина Юлия Заботина Юлия Валентиновна

Директор компании «Амбар Экспорт БКВ»

Лымарь Татьяна Лымарь Татьяна

Заместитель директора логистической компании ООО «ТЭП «Вертикаль»

 

Новости

Новые перевалочные мощности увеличили темпы отгрузок зерна в Черноморском регионе

В Черноморском регионе наблюдаются активные темпы отгрузок зерновых из портов из-за увеличения портовых мощностей. Об этом сообщают аналитики Agritel.«Действительно, в России это является необходимым фактором, учитывая, что...

В Одессе мощности терминалов значительно превышают возможности УЗ — Вецкаганс

Для развития инфраструктуры в Украине самым важным является утверждение основных направлений грузопотоков. Сегодня на пути к портам есть много «узких мест». И важно не только определить их, но и понимать механизмы финансирования...

Логистическая инфраструктура Украины нуждается в кардинальном обновлении — Гройсман

Украинская логистическая инфраструктура нуждается в кардинальном обновлении и комплексной концепции ее дальнейшего развития. Об этом 17 августа во время рабочей поездки в Николаевскую область заявил премьер-министр Украины...

АМПУ инвестирует в морскую инфраструктуру 3,9 млрд грн

АМПУ инвестирует 3,9 млрд грн в инфраструктурные проекты морской отрасли. Финансовый план Администрации морских портов был одобрен 12 июля 2017 года на заседании Кабинета министров Украины. Об этом сообщает сайт Администрации...

Если не будет инфраструктуры, то не будет и экспорта зерна — Омелян

Зернотрейдеры должны с ответственностью подходить к вопросу экспортной транспортировки зерна и беречь инфраструктуру. Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян во время выступления на II международной зерновой...

В Одесском порту увеличат пропускную способность ж/д инфраструктуры

В АМПУ заявляют, что уже работают над увеличением пропускной способности ж/д инфраструктуры в Одесском порту. Ведь перерабатывающая способность портовых терминалов почти в два раза превышает пропускную способность ж/д станции...