• Главная>
  • Новости>
  • Ситуация с выгрузкой вагонов в портовых терминалах значительно ухудшилась

Ситуация с выгрузкой вагонов в портовых терминалах значительно ухудшилась

Иллюстративное фото

АгроOnline

Иллюстративное фото

С начала августа 2017 г. значительно ухудшилась ситуация с выгрузкой зерновых грузов, которые перевозятся по железной дороге, портовыми элеваторами, что приводит к простоям зерновозов и скопления груженых вагонов на подходах и на путях станций.

Об этом сообщила пресс-служба «Укрзализныця».

«Так, на станции «Черноморск-Порт» (получатель СП ООО «Трансбалктерминал») ежесуточно остаются неразгруженными в среднем 62 вагона, на станции «Одесса-Порт» (получатель ЗАО «Укрэлеваторпром») — 106 вагонов. Также на станции «Одесса-Порт» (получатель «Олимпекс Купе Интернейшнл») — остаток 63 зерновоза», — говорится в сообщении.

В «Укрзализныце» отмечают, что нередко вагоны задерживаются из-за некачественного груза, который не может пройти санитарно-эпидемиологический контроль. Так, на станции «Черноморская» (ТИС) (получатель ООО «Трансинвестсервис») на прошлой неделе задержали 315 зерновозов с некачественным зерном, а на станции «Химическая» (того же адресата) — 264 вагонов. Также на станции «Черноморская» (получатель ООО «Бориваж») — остаются еще 54 единицы дефицитного подвижного состава.

На станции «Ксениево» (получатель «Ильичевский зерновой терминал») среднесуточный остаток составляет 76 вагонов-зерновозов. На станции «Октябрьская» (получатель ООО «МСП Ника-Тера») среднесуточно простаивают неразгруженных 290 вагонов, а еще 21 — задержаны за несоответствие требованиям санитарно-эпидемиологического контроля.

«Железнодорожникам приходится вводить конвенционные запреты на погрузку зерновых в направлениях станций, которые не возвращают вагоны вовремя. Так, 1 августа 2017 г. были введены два таких запрета, назначением на станции, где складывается наиболее неудовлетворительная ситуация с выгрузкой — на ст. «Черноморск-порт» (в адрес ООО «Транссервис 2008» и Ильичевского морского порта)», — сообщили в «Укрзализныце».

Также рассматриваются запросы на ввод конвенций до станции «Черноморск-Порт-Экс.» (в адрес ООО «Трансбалктерминал»), на ст. «Одесса-Порт» («Олимпекс Купе Интернейшнл» и ЗАО «Укрэлеваторпром») и на ст. Октябрьская (ООО МСП «Ника-Тера»).

По данным УЗ, с 1 по 13 августа железные дороги Украины погрузили 1,331 млн т зерна и зерновых грузов. Наибольшая доля зерновых направлена в порты Одессы и Николаева. На сегодняшний день в Одесской области находятся 6,2 тыс. вагонов направлением на порты, что составляет более 40% от общего парка зерновозов Украины.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Зернотрейдерам не выгодно арендовать вагоны-зерновозы у Укрзализныци и покупать собственные — мнение

Зернотрейдеры неохотно будут покупать собственные вагоны-зерновозы из-за длительного срока окупаемости подвижного состава. Об этом в интервью Портам Украины сказал директор по региональному развитию компании ООО...

В порту Черноморск увеличение грузопотока снизило оборачиваемость вагонов

С начала августа железнодорожники зафиксировали рост вагонопотока в направлении порта Черноморск, что привело к их скоплению в ожидании выгрузки и осложнило выполнение маневровой работы по станции Черноморск-порт. В результате УЗ...

Проект создания совместной лизинговой компании на 10 тыс. вагонов не развивается — УЗ

Проект создания совместной лизинговой компании «Укрзализныцей» и американской компанией The Greenbrier Companies в данный момент не развивается.Об этом сообщил директор по экономике и финансам УЗ Андрей Рязанцев, сообщает ЦТС. Он...

АМПУ с инвесторами намерены направлять ресурсы в развитие припортовой ж/д

Инвесторы уже строят пути и передают их железной дороге. И УЗ должна думать не только о вагонах и тяге, но и о развитии магистральных путей и припортовых станций.Об этом в интервью AgroPolit заявил глава АМПУ Райвис...

Агропросперис развивает речную и ж/д логистику для своих элеваторов

ГК «Агропросперис» в этом году продолжает активную закупку агропродукции на рынке. Бесперебойная логистика более 2 млн т зерна осуществляется через 12 мощных элеваторов, которыми управляет Группа.Об этом сообщается на сайте...

Дефицит зерновозов может привести к снижению производства зерна в Украине — Горбачев

Самой большой проблемой украинской логистики в настоящее время является отсутствие необходимого количества вагонов-зерновозов. И если в течение года не будет реализовано решение по увеличению вагонного парка, то Украина может...

Из-за недостатка вагонов бизнес ежегодно теряет порядка $ 200 млн

Депутат от «Самопомощи» Иван Мирошниченко считает, что если не решать проблемы железнодорожной отрасли сегодня, то через 3-5 лет произойдет транспортный коллапс.Об этом идет речь в материале AgroPolit.com. По словам депутата,...

Укрзализныця отчиталась о выполнении заявок по вагонам-зерновозам

Укрзализныця выполняет план по заявкам на вагоны-зерновозы без проблем.Об этом отчитались специалисты ЦТЛ на странице главы «Укразализници» Войцеха Балчуна. План и заявки от отправителей по вагонам-зерновозам на июль составил —...

Укрзализныця предлагает зернотрейдерам покупать собственные вагоны-зерновозы

«Укрзализныця» предлагает грузоотправителям покупать вагоны-зерновозы и предоставлять их УЗ в финансовый лизинг. Таким образом можно решить проблему дефицита вагонов. С таким предложением железнодорозники вышли к зернотрейдерам...

Распределение вагонного парка назвали самой коррумпированной операцией

Сегодня, 6 июня, в офисе Американской торговой палаты в Украине (АСС) проходит презентация результатов исследования «Коррупция в транспортном бизнесе» в рамках проекта «Отраслевой контроль», которое было проведено Центром...

Спецпроект

Зерновая логистика по-украински

«Вагонные споры — последнее дело, и каши из них не сварить», — пела когда-то группа «Машина времени». Конечно, в песне шла речь о несколько других спорах. Но эти слова оказались немного пророческими и все чаще вспоминаются в...