• Главная>
  • Новости>
  • АМПУ проведет дноуглубление для нового зернового терминала в Мариуполе

АМПУ проведет дноуглубление для нового зернового терминала в Мариуполе

Глава АМПУ Райвис Вецкаганс и руководитель ММТП Александр Олейник

marport.net

Глава АМПУ Райвис Вецкаганс и руководитель ММТП Александр Олейник

Администрация морских портов Украины (АМПУ) и Мариупольский морской торговый порт подписали меморандум о сотрудничестве в рамках строительства зернового терминала в тылу причалов №№ 3–4.

Об этом сообщается на сайте АМПУ.

По данному соглашению АМПУ реконструирует гидротехническоую часть причалов №№ 3–4 с приведением их к следующим характеристикам: причал № 3: длина — 145 м, глубина у причала — 9,75 м; причал № 4: длина — 234 м, глубина у причала — 9,75 м.

Суммарный объем финансирования ремонтных работ в 2017 г. составит 18,278 млн грн.

В свою очередь, Мариупольский МТП после строительства терминала планирует увеличить объем грузопереработки на 2,0 млн т в год за счет привлечения судов большей грузоподъемности. В результате запуска терминала будет создано дополнительно 60 рабочих мест.

«Строительство современного кластера по хранению и перевалке агропромышленных грузов, реконструкция гидротехнических сооружений, развитие операционных акваторий позволит довести объем перевалки зерна, масла и шрота через Мариупольский порт до 2,5 млн т в год», — отметил директора Мариупольского МТП Александр Олейник.

Старт работы терминала запланирован на конец 2018 г. При этом реконструкцию причальной инфраструктуры планируется завершить к середине 2019 г. Для обеспечения бесперебойной работы комплекса ввод в эксплуатацию модернизированного причала будет проводиться в несколько этапов.

Напомним, вчера в Мариупольском МТП торжественно заложили «первый камень» строительства производственно-перегрузочного зернового комплекса.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Мариупольский МТП вынужден уменьшить проходную осадку судов

С 7 ноября 2017 г. Мариупольский морской порт вынужден временно уменьшить проходную осадку судов до 7,5 м для обеспечения безопасности мореплавания. Соответствующее распоряжение издано капитаном порта и согласовано...

АМПУ реинвестирует прибыль в развитие отрасли

Администрация морских портов Украины (АМПУ) подвела финансовые итоги работы предприятия за девять месяцев 2017 г. Так, чистый доход АМПУ за указанный период составил 5,6 млрд грн, что почти на 5% выше аналогичного показателя...

После дноуглубления по БДЛК могут начать круглосуточно водить суда класса Panamax

Администрация морских портов Украины намерена провести дноуглубительные работы в Бугско-Днепровско-лиманском канале (БДЛК), а также изучает несколько вариантов его дальнейшего развития. Один из них позволит осуществлять заходы...

АМПУ объявила тендер на строительство причала в Николаевском МТП

Администрация морских портов Украины (АМПУ) объявила проведение конкурсной процедуры на строительство нового причала № 8 в морском порту Николаев. Соответствующее объявление было размещено в электронной системе Prozorro 20...

АМПУ реализует в портах ряд проектов для зерновых терминалов

АМПУ в украинских портах реализует ряд проектов, которые помогут существенно улучшить зерновую логистику и увеличить объемы перевалки зерновых грузов.Об этом на конференции «Транспортировка и хранение зерна в Украине 2017»...

Стартовал проект портала ЦТС LOGISTICS AGRO BENCHMARK

Стартовал проект портала ЦТС LOGISTICS AGRO BENCHMARK (LAB). В рамках проекта ЦТС вместе с партнерами — «УТА-Логистик», «УкрТрансАгро», Soufflet, AgriBenchmark — проедут около 2,5 тыс. километров по Германии и Франции, изучая...

Мариупольский порт потерял часть грузопотоков из-за строительства Керченского моста

ГП «Мариупольский морской торговый порт» (ММТП) после установки пролета моста в Керченском проливе потерял часть грузопотоков. Это произошло из-за ограничений по высоте прохода в Азовское море крупнотоннажного балкерного флота,...

Вопрос с дноуглублением азовских портов нужно решать немедленно — Лавренюк

В Министерстве инфраструктуры состоялось заседание рабочей группы, на котором обсуждался вопрос необходимости проведения эксплуатационного дноуглубления и поддержки навигационных габаритов Бердянского и Мариупольского морских...

Из-за строительства Крымского моста страдают порты Мариуполя и Бердянска

Из-за строительства Крымского моста и ограничений в Керченском проливе грузопоток Мариуполь-Бердянск перенаправляют в порты Одессы.Об этом руководитель Администрации морских портов Украины (АМПУ) Райвис Вецкаганс рассказал вчера,...

Новые зерновые порты могут появиться в Украине через 10-15 лет — Вецкаганс

Часть украинских морских портов может перепрофилироваться на работу исключительно с зерновыми. Такое развитие событий в долгосрочной перспективе видит руководитель Администрации морских портов Украины (АМПУ) Райвис Вецкаганс....

Блог

Итоги ІІ Мариупольского Аграрного форума
Особенности зерновой перевалки в портах Приазовья

В Мариуполе 15 июня состоялся ІІ Аграрный форум, собравший более 100 ключевых игроков зернового рынка. На форуме обсуждались перспективы развития экспортного потенциала в Азовском регионе, ведь Приазовье активно наращивает...

Фото по теме

ІІ Мариупольский Аграрный форум: и поработать, и отдохнуть на славу!

В Мариуполе 15 июня проходил ІІ Аграрный форум, собравший более 100 ключевых игроков зернового рынка.Организаторы ─ ООО «УкрТрансАгро» и ООО «УТА Логистик» ─ сумели сделать этот день для всех участников незабываемым: после...

Спецпроект

Корабли в нашей гавани: как идет дноуглубление в Южном

МТП «Южный» — универсальный порт. Здесь осуществляется перегрузка навалочных, наливных, химических и генеральных грузов, а также минудобрений. Такое преимущество ему обеспечили удобное географическое положение и гарантия...