Травмирование зерна при увеличении скорости транспортеров

Уважаемые коллеги! В моем текущем проекте используются транспортные с-мы производительностью 150 т/ч. Возникла необходимость увеличить до 200 т/ч. Производитель предлагает добиться этого двумя способами: 1. Увеличением скорости, заменив редуктор и двигатель. 2. Увеличением габаритов с сохранением скорости. Поделитесь пожалуйста опытом, как это отразится на травмированности зерна? Для каких культур, на сколько это, на ваш взгляд, критично. Заранее благодарю.  Руководитель проекта строительства МЭЗ г. Золотоноша


03 Октября 2015 13:00

Ответы:

Увеличить продуктивность норий можно не только с заменой привода. Так же необходимо провести и мероприятия по увеличению одномоментного объема загрузки ленты.

Что имеется ввиду: в стандартном исполнении нории любой производительности ковши располагаются с интервалом в 250 мм по 4шт на метр. Есть такое понятие, как скоростная нория, так вот в такой нории ковши расположены по 9 шт на метр. И еще важный факт — 8 ковшей из 9 не имеют дна, а девятый ковш с дном. Получается такой эффект, что на ленту набирается столб зерна, а не порционно в каждый ковш.

Конечно, это все можно выполнить в конструкции классической нории, и обязательно произвести замену привода с увеличением скорости и мощности на 20- 30%, так как на ленте одномоментно увеличится количество зерна, и, соответственно, нагрузка. Положительный момент — это то, что такой способ увеличения производительности нории и правда самый оптимальный по цене и времени. Недостаток — это то, что как не крути, увеличение скорости прямо пропорционально увеличению боя зерна.

Замена нории с 150 т/ч на 200 т/ч — это очень затратный процесс. Чего стоит только демонтаж старой нории и монтаж новой, это уже примерно 150 000 грн. Да и сама нория сейчас стоит недешево, плюс временные затраты.


05 Октября 2015 12:19 Автор: Сергей Щербань

Ответить:









 

Новость

Херсонский порт увеличил скорость обработки зерновых грузов втрое

Из порта в Неаполь отправился сухогруз RITA BR с 9 тыс. высококачественной пшеницы нового урожая, сообщает Латифундист, ссылаясь на информацию пресс-службы Мининфраструктуры.Перевалка зерна осуществлялась на новом оборудовании,...

Блоги

Норийная вышка элеватора — логика применения
Норийная вышка элеватора — логика применения

Вопрос необходимости строительства норийной вышки для небольшого элеватора достаточно часто обсуждается как с заказчиками, так и с коллегами. Как правило, решение принимается в пользу норийной вышки. Но встречаются элеваторы и...

Зачистной транспортер Daay Bin Paddle Sweep
Зачистка силосов транспортерами с эластичными скребками

После самотечной выгрузки зерна на нижний транспортер через центральное выгрузное отверстие и дополнительные боковые, в силосе еще остается очень большое количество зерна (более 25% от вместимости силоса), которое нужно выгружать...

Травмирование зерна. Кукуруза и масличные

Похоже, что для Украины, как ни для какой другой страны, кукуруза и соя становятся культурами XXI века. И не только по причине того, что Украина, как никакая другая страна мира, имеет огромный аграрный потенциал, но и в силу...

Травмирование зерна — начало многих проблем
Травмирование зерна — начало многих проблем

Утверждать то, что травмирование зерна — начало многих проблем, позволяют результаты многочисленных исследований, выполненные за последние 40-50 лет. Рассмотрим особенности травмирования различных культур, но в начале некоторые...

Интервью

Леонид Фадеев: Зерно — это не сыпучий материал, а беременное существо (БЛИЦ-ИНТЕРВЬЮ)

Травмирование зерна приводит ко многим негативным последствиям: оно теряет свою категорию, ухудшает свое качество при хранении. Такое зерно — открытая столовая для микроорганизмов, среди которых встречаются и ядовитые. Аргументов...

Спецпроект

Методы борьбы с травмированием кукурузы. Советы практиков

Кукуруза является лидером экспортных продаж в Украине и для многих элеваторов основной культурой. Сезон приемки кукурузы наступит через пару месяцев, но уже сейчас к нему нужно подготовиться. Актуальная проблема — травмирования...