BT Invest (EVT)

Инвестиционная компания

5115

Компания BT Invest создана в 2008 году литовцами Раймондасом Туменасом и Игорем Беззубом. До этого они владели украинским заводом производителем соков «Сандора», который в середине 2000-х продали корпорации PepsiCo.

BT Invest — это инвестиционная компания, реализующая инвестиционные проекты преимущественно в Украине. BT Invest инвестирует в Украину под брендами NOVUS, Stolitsa Group, Retroville и EVT.

Основные инвестпроекты:

✅ NOVUS («НОВУС Украина») — сеть продуктовых супермаркетов, основанная в декабре 2008 года. Учредитель — Consul Trade House UAB («Консул Трейд Гаус») (Вильнюс, Литва)

На декабрь 20120 года сеть в Украине насчитывает 46 магазина, из которых 33 — в Киеве и Киевской области.

Общая площадь торговых комплексов составляет более 220 тыс. кв.м. Товарооборот сети NOVUS в 2019 году составил 11,5 млд грн. Компания развивает торговые объекты разных форматов, площадью от 400 до 7 тыс. кв.м, в том числе - франчайзинговые.

В декабре 2020 г. компания Consul Trade House UAB, сообщила о завершении сделки с Rewe International AGо о приобретении 100%-ной доли в уставном капитале предприятия с иностранными инвестициями (ПИИ) «Билла-Украина» и начала работу над слиянием компаний. Она планирует в течение года перевести работу магазинов Billa под вывеску Novus.

✅ Холдинг Stolitsa Group — реализация проектов недвижимости в Киеве и Киевской области, строительная компания «Столица групп».

✅ Retroville — новый торгово-развлекательный центр в Киеве.

✅ Pirklių klubas (Купеческий клуб) — бизнес-центр в Вильнюсе.

✅ «Компания «ЕВРОВНЕШТОРГ»

ООО «Компания «Евровнешторг» создана украинскими предпринимателями в 1999 году для для строительства и развития морских терминалов. BT Invest вместе с ней реализует инфраструктурный проект — зерновой терминал в специализированном морском порту «Ольвия» (г. Николаев).

Группа EVT владеет почти 100 га территории, 13 га из которой занимает зерновой терминал, а остальные земельных участков являются перспективными для развития других терминалов.

Группа EVT является членом отраслевых ассоциаций — АМЭУ (Ассоциация международных экспедиторов Украины), УЗА (Украинская зерновая ассоциация), ЕБА (Европейская Бизнес Ассоциация) и др.

✅ «ЕВТ ГРЕЙН» — портовый оператор морского грузового терминала EVT в г. Николаеве созданный в 2017 году.

Основные предоставляемые услуги:

приём груза (зерновых, зернобобовых, масличных культур и продуктов их переработки);
определение качества зерна;
хранение и формирование партий товара в собственных складах;
погрузка на морские суда в режиме 24/7/365;
оформление экспортных и судовых документов;
организация подкачки морского судна на внешнем рейде НМТП (Банка Трутаева)

Перевалка зерновых, бобовых и масличных культур осуществляется на зерновом терминале EVT.

✅ Терминал «Евровнешторг» (ЕВТ)

Зерновой терминал EVT обеспечивает экспортные отправки украинского зерна на международные рынки. Терминал оказывает полный перечень услуг, который включает единовременную приемку различных грузов: зерновых, зернобобовых, масличных культур и продуктов их переработки, перевалку в склады или прямую погрузку на морское судно в круглосуточном режиме.

«ЕВТ» расположен в южной части г. Николаев, на левом берегу Бугского лимана. Выход в Черное море находится в 60 км по Бугско-Днепровско-Лиманскому каналу. Рядом с «ЕВТ» расположена станция Октябрьская Одесской железной дороги.

Компания «Евровнешторг» оперирует собственной акваторией и подходным каналом. Причал №4 находится в частной собственности терминала. Его длина составляет 320 м, из них 280 м — полезная площадь. Глубина у причальной стенки — 11,5 м.

Терминал «ЕВТ» может принимать суда класса Handysize и Panamax. Уникальность терминала «EVT» в том, что у него своя акватория, свой причал, свои складские, перегрузочные механизмы — «Евровнешторг» не платит государственным организациям деньги за перевалку, за оказание услуг, то есть — себестоимость минимальная.

С момента запуска терминала емкость единовременного хранения увеличилось втрое: с 114 тыс. т до 340 тыс. т, из них 180 тыс. т — в двух складах напольного типа хранения по 90 тыс. т.

Автомобильная приемка рассчитана на одновременную разгрузку 6 автомобилей и оборудована подъемниками, «Евровнешторг» принимает порядка 380 автомобилей с зерном в сутки. На территории терминала три собственных пути с фронтом подачи по 16 вагонов. На двух из них присутствует фронт выгрузки по четыре вагона, что дает возможность принимать до 200 вагонов/сутки. Третий путь используется для отстаивания вагонов. Еще одна линия выгрузки запущена в 2021 году.

Отгрузку на суда производит судопогрузочная машина NEUERO с производственной мощность 1 тыс. т/час и способом прямой отгрузки — с баржи, при помощи плавкранов. Судопогрузочная машина терминала «ЕВТ» является самой мощной из всех, что есть на терминалах в Украине, ход ее движения — 400 м. В мае 2021 г. введена в эксплуатацию вторая СПМ — Neuero SL 1000. Каждая машина может грузить за 12-часовую смену по 12 тыс. т зерновых.

«Евровнешторг» работает со всей зерновой группой, а также оказывает услуги по перевалке шротов, но в большей мере ориентирован на работу с кукурузой.

Читать по теме: Новый терминал Евровнешторг: Щадящая перевалка кукурузы на самом современном оборудовании.

✅ ЕВТ «ВИБО-Транс»

В конце 2021 года АМКУ разрешил компании «Евровнешторг», купить комплекс по перевалке зерна «ВИБО-Транс» у компании Vibo-Trans LLC. В мае 2018 года Vibo-Trans LLC ввел в эксплуатацию комплекс перегрузки и хранения зерновых культур в г. Николаеве на площади 1,7 га.

Зерновой терминал «ВИБО-Транс» имеет нетипичную для промышленных объектов расцветку и целый ряд оригинальных технических решений: вентилируемые полы напольных складов, подземный пожарный водоем, арочные конструкции особого типа, в которых верхняя механизация (загрузочные галереи) установлены на крыше арочного типа, вместо типичной 2-х скатной.

В составе комплекса «ВИБО-Транс» — 2 склада общим объёмом хранения 30 тыс. т, собственная железнодорожная ветка, сертифицированная лаборатория, вся необходимая погрузочно-разгрузочная техника, а также два авто- и один железнодородный весовой комплекс. В сутки «ВИБО-Транс» может выгружать 60 вагонов и 100 автомобилей.

«Евровнешторг» намерен провести механизацию складов.

История развития:

1999 г. — создание компании ООО «Компания «Евровнешторг» для строительства и развития морских терминалов.

2009 г. — к реализации проекта присоединились литовские партнеры — компания BT Invest.

2012-2014 гг. — аккумулировано около 90 га земельного участка для развития комплекса.

К строительству терминала в порту «Ольвия» компания «Евровнешторг» начала готовиться еще в 2005 году. До 2014 года занимались дноуглубительными работами, по окончанию которых получили свою акваторию.

2017 г. — создание компании «ЕВТ Грейн» для оперирования зерновым терминалом.

Компания «Евровнешторг» строит в морском порту Ольвия новый терминал, который будет специализироваться на перевалке сельскохозяйственной продукции. Разработка проекта зернового терминала.

2018 г. — завершено строительство причала № 4. Общие инвестиции в строительство первой очереди терминала составили 1,8 млрд грн. В июне завершена первая очередь строительства зернового терминала компании «Евровнешторг», а именно 4-х силосов емкостью по 6,5 тыс. т каждый.

Первое судно с зерном терминал загрузил в декабре 2018 года — компания имела четыре силоса, причал и судопогрузочную машину NEUERO.

Терминал мог принимать по 100 вагонов в сутки, и одновременно разгружать 4 вагона. В управлении находятся операционная акватория, подходной канал и причал №4, складские сооружения и технологическое оборудование.

2019 г. — в январе АМПУ внесла ООО «Компания «Евровнешторг» и портовый оператор «ЕВТ Грейн» в Реестр морских портов.

В феврале был готов первый склад напольного хранения терминала EVT, объемом 90 тыс. т. В июне были закончены работы по автоматизации первой очереди зернового терминала.

В сентябре 2019 года введен в эксплуатацию еще один склад напольного хранения на 90 тыс. т. На EВТ запущено 206 тыс. т, основная часть которых расположена в складах напольного хранения.

В октябре терминал «Евровнешторг» начал работать с судами класса Panamax. Терминал за 2019 год перевалил 1,519 млн т зерновых и масличных, обработав 67 судов.

В планах — второй причал, который будет расположен последовательно сразу за первым.

2020 г. — Терминал EVT в 2020 году увеличит мощности хранения и построит 20 новых силосов. Разместятся они на участке между двух складов напольного хранения.

На «Евровнешторг» в г. Николаеве начали строительство нового универсального причала №3. Главной особенностью сооружения будут шпунтовые сваи, которые изготовлены полностью из переработанного сырья (металлолома). Длина первой очереди нового причала №3 составит 180 м, глубина — 11,5 м. На причале установят судопогрузочную машину Neuero SL 1000, которая сможет передвигаться по рельсам обоих причалов.

К новому маркетинговому году 2020/2021 терминал EVT установил еще 8 силосов на дополнительные 56 тыс. т хранения. Мощность единовременного хранения терминала EVT составила на конец 2020 года — 315 тыс. т.

Терминал за 2019/2020 МГ перевалил 2,04 млн т зерновых и масличных, обработав 84 судна.

Руководство терминала «Евровнешторг» анонсировало раширение мощностей для хранения зерна, после чего сможет переваливать 4,5 млн т зерна в год.

2021 г. — весной для следующего этапа расширения зернового терминала «Евровнешторг», было закуплено новое транспортное оборудование компании Ag Growth International (AGI). Закрытые ленточные конвейеры мощностью до 1000 т/ч, в дополнение к уже установленным, сделают терминал одним из самых современных в Украине.

В мае EVT запустил второй причал и ввел в эксплуатацию вторую судопогрузочную машину Neuero. У терминала «Евровнешторг» 24 силоса и 2 напольных склада. Компания планирует увеличить общий оборот за счет увеличения емкостей хранения до 370 тыс. т.

В августе Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил «Компания «Евровнешторг» купить комплекс по перевалке зерна «ВИБО-Транс», принадлежащий компании Vibo-Trans LLC («Вибо-Транс»). Компания намерена провести механизацию купленных объектов.

Зерновой терминал «Евровнешторг» отгрузил 2 млн т зерна и шрота на экспорт в 2021/2022 МГ. Основную долю грузооборота составила пшеница — 1,4 млн т.

# По данным аналитической системы Youcontrol собственниками ООО «Компания «Евровнешторг» являются компании кипрская «Кроусман Констракшнс Лимитед» (93,7756%), литовская «БТ Инвест» (3,05%) и ООО «Будстандарт» (3,1744%).

ООО «ЕВТ Грейн» по данным Youcontrol — «Кроусман Констракшнс Лимитед» (99,0%) и «Компания «Евровнешторг» (1,0%).

Бенефициары обеих компаний — Раймондас Туменас (Литва), Агне Рузгиене (Литва), Марина Познякова (Литва), Сергей Огонесянц (Украина), Олег Манолюк (Украина) и Геннадий Манолюк (Украина).

Генеральный директор «BT Invest» — Каралюс Айварас

Генеральный директор ООО «ЕВТ Грейн» — Гунько Сергей Борисович.

Профиль EVT на Фейсбук