Речная логистика для зерна более выгодна — мнение

Речная логистика для зерна более выгодна — мнение

Latifundist.com

Речная логистика для зерна более выгодна — мнение

Речная логистика для зерна является более выгодной.

Такое мнение в интервью «АПК-Информ» высказал и.о. генерального директора АСК «Укрречфлот» Дмитрий Москаленко.

«Развитие речных перевозок в Украине имеет колоссальный потенциал не только с точки зрения загрузки реки, как таковой, а в первую очередь с точки зрения полезности для инфраструктуры страны в целом», — считает он.

При этом себестоимость перевозки зерна речным транспортом значительно ниже.

«Уже сейчас, занимаясь построением комплексных логистических решений, мы видим, что себестоимость зерна, купленного, например, на нашем Днепропетровском элеваторе, перегруженного на речной флот, далее довезенного этим флотом до рейда Одессы и погруженного там на крупнотоннажный флот (г/п 50 тыс. т) дает экономию 5-10 $/т по сравнению с зерном, перегруженным через терминалы Большой Одессы», — рассказывает Дмитрий Москаленко.

То есть, по словам эксперта, это свидетельствует о том, что, несмотря ни на что, уже сегодня речная логистика для зерна более выгодна.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Лымарь Татьяна Лымарь Татьяна

Заместитель директора логистической компании ООО «ТЭП «Вертикаль»

 

Новости

Хранение зерна не является выгодным бизнесом — мнение

Хранение зерна — это не самый выгодный бизнес, так инвестиции в новый элеватор окупаются, в среднем, за 12-15 лет. Срок значительный, особенно для украинских реалий. Об этом сообщает издание Ukrainianwall.По мнению участников...

Укрречфлот предложил клиентам перевозку зерновых в контейнерах «под ключ»

«Укрречфлот» разработал для клиентов новую услугу — контейнерные поставки зерновых «под ключ». Первая перевозка в таком режиме состоялась 22-24 июня, когда было погружено более 500 тонн фуражной пшеницы в 20-футовые контейнеры...

Пропускная способность инфраструктуры р. Днепр — около 35 млн т — Укрречфлот

Оценочная пропускная способность инфраструктуры р. Днепр составляет около 35 млн т. Об этом на «Зерновом форуме & Maritime days 2016» сообщил ведущий специалист ПАО «Укрречфлот» Виталий Дженков, пишет АПК-Информ.При этом, по его...

Украина за счет речной логистики может увеличить объем экспорта — мнение

Потенциал роста экспорта зерновых и масличных культур из Украины возможно реализовать используя речную логистику без затрат государственного бюджета на развитие железной дороги и автомобильных путей. Об этом в своем выступлении в...

Оформлять уже построенный речной объект приходится годами — Скичко

Чтобы вывести речную логистику на новый уровень необходимо среди прочего создать достаточное количество речных зерновых терминалов. Однако этому препятствует бюрократия, об этом в своем блоге на Latifundist.com написал директор...

Развитие речной логистики тормозит неправильная тарифная политика — мнение

Речная логистика, которая, по мнению экспертов, является наиболее выгодной для транспортировки зерновых, не развивается из-за дефицита малотоннажного флота и неправильной тарифной политики.Такое мнение в ходе первого раунда V...

Зерновую инфраструктуру нужно строить на реках — мнение

В Украине есть 2 перспективных направления для логистики зерна: железная дорога и речной транспорт.Такое мнение в интервью AgroNews высказал председатель Аграрного союза Украины Геннадий Новиков.«Я считаю, что инфраструктуру...

Экспорт зерна сдерживается недостаточно развитой инфраструктурой — Швайка

Мощности Украины в направлении производства и экспорта зерна сдерживаются недостаточно развитой инфраструктурной сетью. Об этом во время встречи с американскими представителями вице-президентом по взаимодействию с...

Мощности единовременного хранения в портах нужно увеличить в 2-3 раза — мнение

Мощности для единовременного хранения сельхозпродукции в портах нужно увеличить в 2-3 раза.Об этом сообщил член совета директоров ГК «Зерно UA» Андрей Друзяка во время конференции «Проблемы, вызовы и перспективы украинского рынка...

В устье Днепра можно построить терминалы общей мощностью до 3 млн т зерна — Мининфраструктуры

Министерство инфраструктуры Украины рассматривает возможность транспортировки сельскохозяйственной продукции речным путем. Данное решение ведомство рассматривает как альтернативу грузовым перевозкам с/х продукции автомобильным и...

Блог

Неразвитая зерновая логистика тормозит украинский агробизнес
Неразвитая зерновая логистика тормозит украинский агробизнес

Что поможет украинским аграриям выйти на новые рынки сбыта, увеличить экспорт, оптимизировать затраты логистики и привлечь новых инвесторов? Этими вопросами задались участники Х Международной научно-практической конференции...