• Главная>
  • Новости>
  • В портовых элеваторах ограничивают объемы перевалки сторонним компаниям — эксперт

В портовых элеваторах ограничивают объемы перевалки сторонним компаниям — эксперт

В портовых элеваторах ограничивают объемы перевалки сторонним компаниям — эксперт

Latifundist.com

В портовых элеваторах ограничивают объемы перевалки сторонним компаниям — эксперт

Хозяева портовых элеваторов ограничивают объемы перевалки грузов сторонних компаний или отказывают им в перевалке зерна.

Об этом рассказал в интервью Бизнесу член совета директоров группы компаний «Зерно.UA» Андрей Друзяка.

По его мнению, это неправильный подход, так как недозагруженный терминал — это не только недополученный доход, но и возможные убытки.

«Приведу цифры из открытых источников. Терминал, мощность перевалки которого составляет 4 млн т в год, не пуская к себе сторонние компании для перевалки, в один год загрузил свои мощности на 52,5%, т.е. перевалил 2,1 млн т. Операционная прибыль элеватора составила $14,3 млн. В следующем году загрузка мощностей составила 45%, или 1,8 млн т зерна. Операционная прибыль снизилась до $10,5 млн. То есть снижение загрузки на 7,5 п.п. повлекло сокращение операционной прибыли на 27%», — подсчитал Андрей Друзяка.

По его словам, в мировой практике считается нормой годовая загрузка портового терминала на уровне 70-80%. Лучшие зерновые порты мира работают с загрузкой 90%. Как один из итогов нестабильной и неравномерной загрузки портовых элеваторов — высокая стоимость услуг по перевалке зерна.

«На отечественных портэлеваторах платят $17- 23 за 1 т переваленного зерна. Для сравнения: в Констанце (Румыния) это стоит $12, во Франции — $7, в США и Нидерландах — $5 за 1 т. Это очень весомая составляющая в украинской зерновой логистике, которая достигает 30-40% экспортной цены зерна», — подытоживает член совета директоров группы компаний «Зерно.UA».

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Румыния. Nidera завершила приобретение зернового терминала

Nidera завершила процесс приобретения зернового терминала USA/USC Terminal в румынском порту Констанца. Об этом говорится в сообщении компании.Порт Констанца является традиционным партнером для стран Центральной и Восточной...

Румыния. Констанца становится крупнейшим зерновым портом Европы

Румынский порт Констанца становится крупнейшим зерновым портом Европы. Об этом сообщил министр сельского хозяйства Румынии Даниэл Константин, пишет «Зерно Он-Лайн». По его словам, годовой объем перевалки зерна через Констанцу...

Украина на прошедшей неделе повысила объемы экспорта зерновых из морпортов

В период с 21 по 27 апреля т.г. из морских портов Украины было отгружено 455,5 тыс. т зерновых, что на 17% превышает показатель неделей ранее (389,6 тыс. тонн), сообщает ИА «АПК-Информ». Лидерами по отгрузкам зерновых в отчетный...

В портовых элеваторах находится 1,2 млн т зерна — Минагропрод

Фактические объемы экспорта зерна из Украины по состоянию на 22 апреля составляют 29 млн т, из которых: пшеницы — 8,2 млн т, кукурузы — 18,3 млн т, ячменя — 2,2 млн т и других зерновых — 312 тыс. т.Об этом говорится в сообщении...

Экспорт зерновых из морпортов Украины за прошедшую неделю сократился на 11%

Из морских портов Украины в период с 7 по 13 апреля т.г. было отгружено на экспорт 548,2 тыс. т зерновых против 619 тыс. т неделей ранее. Об этом сообщает АПК-Информ.В частности, пшеницы — 84,3 тыс. т, ячменя — 1,3 тыс. т,...

Бюрократическая система тормозит строительство портовых терминалов — участник рынка

В Украине процедура получения различных разрешительных документов на строительство и кредитование очень растянута во времени. Это тормозит развитие портовых зерновых терминалов. Такую мысль высказал в ходе круглого стола ЕВА,...

Блог

Узкие места портовых терминалов

Если экспорт через морские порты в Украине вырастет, то главная проблема возникнет не в емкостях для хранения зерна в портах, а в подъездных дорогах....

Видео

Дискуссия по реформе в портовой отрасли: вызовы и перспективы

Дискуссия по реформе в портовой отрасли: вызовы и перспективы состоялась на Украинском форуме транспортной инфраструктуры. Участники: Дмитрий Демидович, заместитель Министра инфраструктуры, Юрий Васьков, глава АМПУ, Юрий...