• Главная>
  • Новости>
  • Украине в десятилетней перспективе необходимо строительство 250 судов разного класса — эксперт

Украине в десятилетней перспективе необходимо строительство 250 судов разного класса — эксперт

Андрей Шкляр

cfts.org.ua

Андрей Шкляр

Для удовлетворения потенциального спроса в Украине в перспективе 10 лет необходимо строительство 250 судов разного класса. При этом, по подсчетам консультантов ЦТС-Консалтинг, инвестиции в строительство составят около $1,7 млрд.

Об этом на заседании круглого стола «Развитие судостроения и судоходства в Украине» рассказал руководитель экспертного направления ЦТС-Консалтинг Андрей Шкляр, пишет ЦТС.

«Эти средства, в свою очередь, за 10 лет сгенерируют в судостроении, смежных отраслях и речных перевозках создание более 8,3 тыс. рабочих мест, около $732 млн бюджетных отчислений и более $1 млрд выплат заработной платы», — подсчитал эксперт.

Исследование ЦТС-Консалтинг было построено исходя из возможной грузовой базы, которая могла бы перевозится по реке. На этой основе была определена максимальная емкость рынка и необходимое количество судов для удовлетворения потенциального спроса.

«Уже исходя из этого, мы рассчитали, какое влияние окажет восстановление судостроения для потребностей речных перевозок на развитие смежных отраслей и на экономику страны в целом», — объяснил Андрей Шкляр.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Лымарь Татьяна Лымарь Татьяна

Заместитель директора логистической компании ООО «ТЭП «Вертикаль»

Шкляр Андрей

Руководитель экспертного направления ЦТС-Консалтинг

 

Новости

В 2017 г дедвейт украинского речного флота для зерноперевозок увеличился на 18 тыс. т

В 2017 г. дедвейт речного флота под украинским флагом, способного перевозить зерно увеличился на 18 тыс. т. В том числе на 6 тыс. т (три баржи) увеличился флот «НИБУЛОНа».Об этом сообщают «Порты Украины».Зерновики говорят, что...

Развитие речной логистики поможет снять нагрузку с железной дороги — мнение

Чтобы снять нагрузку с железной дороги, государство должно обратить внимание на речную логистику, считает генеральный директор COFCO Agri Ukraine Владимир Осадчук.Об этом он рассказал в интервью АПК-Информ.Владимир Осадчук...

Индексация цен в УЗ увеличит потенциал речных перевозок — мнение

Повышение тарифов на грузоперевозки по железной дороге в перспективе ослабит конкурентные позиции ПАО «Укрзализныци» и добавит преимуществ альтернативным видам перевозок, в частности, — речным.Такое мнение высказал руководитель...

НИБУЛОН не является монополистом на рынке речных перевозок — АМКУ

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) не считает компанию «НИБУЛОН» монополистом на рынке перевозок грузов внутренним водным транспортом. Об этом в интервью AgroPolit.com сообщил глава Антимонопольного комитета Юрий Терентьев....

Bunge намерены направить инвестиции в речную логистику и линейные элеваторы

Компания Bunge планирует направить дальнейшие инвестиции на развитие речной логистики и внутренних элеваторов в Украине.Об этом рассказал генеральный директор «Bunge Украина» Дмитрий Горшунов в интервью Liga.net.Он также отметил,...

Агропросперис развивает речную и ж/д логистику для своих элеваторов

ГК «Агропросперис» в этом году продолжает активную закупку агропродукции на рынке. Бесперебойная логистика более 2 млн т зерна осуществляется через 12 мощных элеваторов, которыми управляет Группа.Об этом сообщается на сайте...

Грузопотоки зерна и угля осенью могут ввести большие порты в коллапс — Шкляр

После запуска новых современных зерновых терминалов в Одессе и Николаеве, транспортная система, особенно припортовые железнодорожные станции, могут не справиться с большими грузопотоками. Там будут большие пробки, дефицит тяги и...

Верховная Рада в очередной раз провалила законопроект о речном транспорте — Бурбак

Зернотрейдеры не допустили принятия законопроекта о речном транспорте.Об этом на своей странице в ФБ написал народный депутат Украины Максим Бурбак.«Сегодня Верховная Рада в очередной раз провалила законопроект о речном...