• Главная>
  • Новости>
  • Дельта Вилмар остановила реализацию инвестпроекта в Южном из-за вымогателей

Дельта Вилмар остановила реализацию инвестпроекта в Южном из-за вымогателей

Дхруба Чаран Панда

ukroilprom.org.ua

Дхруба Чаран Панда

Производитель масложировой продукции компания «Дельта Вилмар» приостановила реализацию инвестиционного проекта по строительству завода в морском порту «Южный» стоимостью $150 млн из-за действий благотворительной организации, вымогавшей деньги у компании.

Об этом заявил глава совета директоров «Дельта Вилмар» Дхруба Чаран Панда, сообщает «Интерфакс-Украина».

По его словам, после обнародования планов строительства завода компания получила письмо от благотворительной организации с предложением за плату «содействовать в решении вопросов с неправомерными действиями правоохранительных органов», однако оставила это письмо без ответа.

«К нашему удивлению через месяц мы получили информацию, что эта организация обратилась к премьер-министру с требованием прекратить строительство завода в порту «Южный», которое мы планировали. Потом с периодичностью несколько писем в месяц эта организация начала жаловаться на нас президенту, органам ГФС, таможенной службе, другим структурам. К нам постоянно приходили инспекторы с проверками», — сообщил Дхруба Чаран Панда на пресс-конференции в Киеве четверг.

Как рассказал глава совета директоров «Дельта Вилмар», позднее благотворительная организация «пошла еще дальше и направила свои жалобы в Таможенный и Налоговый комитет Индонезии, в комиссию по ценным бумагам США, на фондовую биржу Сингапура, где зарегистрирована наша материнская структура».

Дхруба Чаран Панда также сообщил, что 5 января компания получила информацию от своей материнской структуры Wilmar International о поданном благотворительной организацией иске в Высший суд Джакарты с обвинениями в контрабанде и отмывании денег.

«Это вызывает обеспокоенность наших акционеров, и даже невзирая на меморандум, который мы подписали с госадминистрацией Одесской области, мы приостанавливаем все дальнейшие действия по реализации нашей инвестиционной программы до рассмотрения этого вопроса по сути», — сказал он.

В свою очередь, генеральный директор Федерации работодателей Украины (ФРУ) Руслан Ильичев отметил, что подобные действия мошенников снижают доверие инвесторов к Украине. Он выразил надежду на оперативную реакцию на ситуацию со стороны правоохранительных органов, а также МИД, который должен пресекать распространение порочащей репутацию украинских компаний информации.

Отмечается, что в декабре 2017 г. ФРУ на заседании Кабинета министров заявила о неправомерных действиях общественного объединения Международный антикоррупционный суд, которое добивается уголовных производств в отношении предприятий, после чего рассылают соответствующие обращения компетентным органам других стран.

Для справки:

В октябре 2017 г. «Дельта Вилмар» заявила о планах строительства маслоэкстракционного завода в морском порту «Южный» годовой мощностью переработки более 600 тыс. т, а также причал по перевалке масла и шрота годовой мощностью до 3 млн т. Соответствующий меморандум компания подписала с руководством Одесской области.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Валерий Ткачев Ткачев Валерий Анатольевич

Заместитель директора по логистике компании «ТД» Дельта Вилмар»

 

Новости

В Украине хотят создать единый орган контроля природопользования и охраны природы

Кабинет министров Украины намерен создать единый орган государственного надзора в сфере регулирования природопользования и охраны природы.Об этом сообщает «Интерфакс-Украина».В единый орган госнадзора в сфере регулирования...

В порту Южный намерены реализовать 25 инвестпроектов до 2038 г

Совета порта «Южный» согласовал «План-схему развития морского порта «Южный», согласно которому предусмотрена реализация 25 инвестпроектов до 2038 г.Об этом сообщила пресс-служба АМПУ.«Планом развития морского порта «Южный»...

Портовики говорят о возобновлении старых коррупционных схем в действиях Госэкоиспекции

Участники портового рынка говорят о возобновлении старых коррупционных схем в действиях Госэкоиспекции Юго-Западного региона Черного моря. Об этом сообщается в материал «Портов Украины».«Из акватории порта «Южный» уже почти...

Шота Хаджишвили обвинил экологов в вымогательстве

Сооснователь и директор компании RISOIL S.A. Шота Хаджишвили обвинил Государственную экологическую инспекцию Северо-Западного региона Черного моря в вымогательстве.Об этом он написал в своем блоге на портале ЦТС.«В сухом остатке...

В порту Южный построят новую ж/д станцию Западный берег

В морском порту «Южный» планируется строительство станции «Западный берег» на участке между станциями «24 км» и «Промышленная». Об этом сообщают «Порты Украины».Согласно план-схеме развития, презентованной ГП «Администрация...

Порт Южный в 2018 г планирует реализовать три крупных проекта

Администрация морского порта «Южный» планирует в 2018 г. начать реализацию трех проектов, направленных на расширение перевалочных мощностей и увеличение грузооборота порта. Об этом сообщили «Порты Украины».«Первый — это...

СНЕС на 3 месяца раньше завершила дноуглубление для терминала Cargill

China Harbour Engineering Сompany (CHEC) 28 декабря завершила дноуглубительные работы для будущего терминала Cargill в Южном МТП.Об этом сообщил учредитель «ТИС» и MV Cargo Андрей Ставницер на своей странице в Facebook.«Сегодня...

Инвесторы из США и Сингапура построят в Одессе 2 МЭЗа и зерновой терминал

Инвесторы из Сингапура и США построят в Лиманском районе Одесской области два маслоэкстракционных завода, зерновой терминал и перевалочные мощности, планируя вложить в эти проекты около $300 млн. Об этом сообщает УНИАН.Согласно...

Эксперт предложил способы борьбы в воровством на ж/д

Помимо очень высокой стоимости зерновой логистики в Украине, международные операторы зернового рынка вынуждены нести ничем не оправданные потери из-за хищений грузов на железной дороге. Все это значительно уменьшает конкурентную...

Блоги

Нормативные потери зерна при транспортировке — кому головная боль, а кому золотая жила

Потерь зерна при транспортировке не избежать, но необходимо их каким-то образом минимизировать. А самое главное — нужно разобраться: кому выгодны эти потери?...

День 5. Зерновая индустрия и элеватор компании Панда
День 5. Зерновая индустрия и элеватор компании Панда

Сегодня рассказ о двух очень интересных зернохранилищах. Одно из них мы посетили в пятницу. Это ООО «Зерновая индустрия». А вот на элеваторе компании «Панда» мы были во вторник, но из-за большого марш броска и предательски...

Красть вагонами: как исчезает зерно на железной дороге
Красть вагонами: как исчезает зерно на железной дороге

О проблеме хищения зерна на железной дороге в пути следования сайту Latifundist.com рассказал заместитель директора по логистике компании «ТД» Дельта Вилмар» Валерий Ткачев. Приводим выдержки из его блога. ...