Казахстанские аграрии не могут продать выращенный урожай

Казахстанские аграрии не могут продать выращенный урожай

Elevatorist.com

Казахстанские аграрии не могут продать выращенный урожай

Казахстанские аграрии по целому ряду причин не могут продать выращенный урожай. Одна из главных причин — нехватка зерновозов. Так, грузоотправителям одной лишь Северо-Казахстанской области этой осенью требовалось 1011 вагонов, а получили они 310.

Об этом сообщает издание Казах-Зерно.

Председатель правления АО «КТЖ — Грузовые перевозки» Оралхан Кулаков уверен, что проблема кроется не в нехватке вагонов, а в неэффективном их использовании. По его словам, на данный момент в распоряжении компании находится более 10 тысяч зерновозов. Но многие из них используются как склады на колесах.

«Вагоны стоят на станциях дольше, чем положено. Говорят, что разгрузка идет, на самом деле начинают работу в 12 часов, а в 17-18 часов уже темнеет, и никто не разгружает вагоны. Проблема не в количестве вагонов, а в том, куда мы их везем и как долго мы разгружаем», — рассказал представитель «КТЖ».

Из-за нехватки зерновозов, аграрии Казахстана теряют рынки сбыта.

«Аграрии СКО не могут рассчитываться с кредитами, лизингами, платить зарплату своим работникам, потому что реализации урожая нет. Покупатели есть, и аграрии уже на любую цену согласны. Но нет отгрузки. Некоторые рынки уже потеряны, и это очень плохо», — рассказал Иса Аллахяров.

Убытки несут и переработчики. Мельнично-макаронный комплекс «Султан» не может работать в полную силу. Сегодня из четырех линий на «Султане» работает одна. Мощностей для хранения продукции у предприятия не хватает, а отгрузки слабые.

«Из 40 вагонов в ноябре нам дали только 26. В декабре мы подали заявку на 50 вагонов, пока не видели ни одного», — говорит директор по финансам и материально-техническому обеспечению АО «Султан ЭММК» Виктор Кельбринт.

Он рассказал, что мельнично-макаронный комплекс может производить 200 т продукции в сутки, но производить получается 30-40 т.

«То есть мы используем свои возможности на 15-20%. Сырье есть. Мы закупили у аграриев СКО 25 тыс. т твердой пшеницы, 75% зерна — третьего класса. Из такой муки получатся качественные макароны. Причина низких объемов производства — отсутствие отгрузки. Конечно, это убытки», — сетует Виктор Кельбринт.

Вице-министр сельского хозяйства Казахстана Нуржан Альтаев рассказал, что оперативные меры для урегулирования ситуации принимаются. Но этого недостаточно.

«Нам серьезно надо подумать над решением этого вопроса. В следующем году проблема только усугубится. Чтобы мы не создавали снова какие-то комиссии, чтобы не расследовали, почему и как так произошло, давайте сейчас разберемся и решим, где у нас проблема»,— сказал вице-министр.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Казахстан: Перевозки зерна внутри страны будут субсидироваться

Правительство Казахстана с января 2018 г. начнет субсидировать перевозку зерна внутри страны. Об этом заявил вице-министр сельского хозяйства РК Нуржан Альтаев, сообщает Atameken Business Channel.«Для конкурентоспособности...

Казахстан. Продкорпорация расширяет способы закупок зерновых

АО «НК «Продкорпорация» расширяет способы закупок зерновых культур. Теперь компания имеет возможность осуществлять такие закупки посредством приобретения зерновых расписок на веб-портале реестра государственного имущества.Об этом...

Ожидать появления казахстанской пшеницы на традиционных для России и Украины рынках не приходится — мнение

География экспорта казахстанского зерна достаточна стабильна. В первую очередь, это связано с особенностями географического положения страны и логистики. Основной объем экспорта казахстанского зерна приходится на пшеницу....

Казахстанский мельничный цех наладил выпуск зерновых зародышей и 18 видов муки

В Казахстане в Петропавловске ГПИИР ТОО «Богатырский продукт» открыл мельничный цех с последующей глубокой переработкой. Сейчас здесь уже выпускается 18 видов муки.Об этом сообщает Bnews.kz.По словам руководителя проекта...

В Казахстане нехватает вагонов-зерновозов

Президент АО «КТЖ — Грузовые перевозки» Оралхан Кулаков сообщил о нехватке вагонов для поставки казахстанского зерна на экспорт.Об этом пишет МИА «Казинформ».Со слов Оралхана Кулакова, хороший урожай привел к изменению географии...

Казахстан. Продкорпорация договорилась с китайцами о поставках зерна и строительстве агроиндустриального комплекса

Между АО «НК «Продкорпорация» и китайской компанией Grand China Business Management Co. Ltd. достигнуты договоренности по поставкам в Китай 20 тыс. т пшеницы первого класса (до конца 2017 г.) и 2 тыс. т растительного масла.Об...

В Казахстане зерновые начали возить по новым железнодорожным прямым маршрутам

В Казахстане первые груженые мукой составы отправлены тремя новыми регулярными маршрутами сообщением Костанай – Галаба.Об пишет АПК-Информ, ссылаясь на пресс-службу республиканского государственного предприятия «Қазақстан темiр...

Низкая оборачиваемость вагонов-зерновозов в Казахстане приводит к их дефициту — КТЖ

Казахстанский парк зерновозов составляет около 10 тыс. вагонов, из них 6252 единицы находятся в управлении крупнейшего казахстанского оператора по перевозке зерновых грузов АО «Астык Транс».Об этом сообщает ИА «Казах Зерно».По...