• Главная>
  • Новости>
  • Грузовладельцы переориентировали потоки с Азова в черноморские порты — Вецкаганс

Грузовладельцы переориентировали потоки с Азова в черноморские порты — Вецкаганс

Райвис Вецкаганс

Elevatorist.com

Райвис Вецкаганс

Строительство Керченского моста стало причиной переориентации грузопотоков из портов Азовского моря в черноморские порты.

Об этом сообщил и. о. председателя ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) Райвис Вецкаганс в ходе пресс-тура, посвященного дноуглублению в МТП «Южный».

«По цифрам мы видим, что у нас есть падение на треть по Бердянску. Эта ситуация связана, действительно, с Керченским мостом и с решением грузовладельцев переориентировать грузопотоки на другие порты. Такое решение основано на непрогнозируемости ситуации в связи со строительством Керченского моста. Вот, по последней информации, проход КЕК опять закрыт на 3 дня. И все это очень настораживает, есть определенные графики поставок, поэтому мы видим, что есть переориентация грузопотоков на Николаев, на порты Большой Одессы», — сказал Райвис Вецкаганс.

Глава АМПУ выразил надежду, что азовские порты со временем все же смогут вернуть прежние объемы грузопотоков.

«Я очень надеюсь, что грузовладельцы, отправляющие грузы из Бердянска и Мариуполя, адаптируются к ситуации и вернут грузопотоки в прежнем объеме. Но все же в этих портах у судов возможна осадка не более 8 м и есть определенные ограничения по длине судна. Думаю, что ситуация должна стабилизироваться, а вот ограничения по длине судна и по осадке все-таки никто не изменит»,— отметил глава АМПУ.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

На стоимость судозахода в азовские порты влияет не только ставка портовых сборов — мнение

Снижение ставки портовых сборов сделает украинские порты более привлекательными, но в портах Приазовья на стоимость судозахода влияют еще и другие логистические затраты.Об этом на конференции «Экспорт зерна из Украины 2017»...

Мариупольский МТП вынужден уменьшить проходную осадку судов

С 7 ноября 2017 г. Мариупольский морской порт вынужден временно уменьшить проходную осадку судов до 7,5 м для обеспечения безопасности мореплавания. Соответствующее распоряжение издано капитаном порта и согласовано...

В порту Ольвия появится новый перегрузочный терминал

Компания «Евровнешторг» строит в морском порту Ольвия (Николаев) новый терминал, который будет специализироваться на перевалке сельскохозяйственной продукции.Об этом в своем блоге на портале «ЦТС» сообщил глава Администрации...

Трейдеры сталкиваются с проблемами фрахта судов для экспорта зерна из азовских портов — мнение

Из-за тех искусственных ограничений, которые вводятся в связи со строительством моста через Керченский пролив, стоимость фрахта из портов Азовского моря может возрасти. Если это все-таки произойдет, уменьшится конкурентная...

Турция законтрактовала двухмесячную норму зерна у альтернативных поставщиков

По информации от трейдеров, за прошедшие 1,5 недели после введения Турцией ограничений на импорт российского зерна, во избежание рисков турецкие импортеры успели законтрактовать около 600 тыс. т пшеницы у альтернативных...

Из-за турецких новшеств в экспорте зерна могут упасть ставки фрахта в Азовском море — мнение

Из-за введенных Турцией ограничений при поставках зерновых и масличных из России фрахтователи вынуждены получать дополнительные разрешения на поставку продукции, что в краткосрочной перспективе может привести к длительным...

Вопрос с дноуглублением азовских портов нужно решать немедленно — Лавренюк

В Министерстве инфраструктуры состоялось заседание рабочей группы, на котором обсуждался вопрос необходимости проведения эксплуатационного дноуглубления и поддержки навигационных габаритов Бердянского и Мариупольского морских...

Новые зерновые порты могут появиться в Украине через 10-15 лет — Вецкаганс

Часть украинских морских портов может перепрофилироваться на работу исключительно с зерновыми. Такое развитие событий в долгосрочной перспективе видит руководитель Администрации морских портов Украины (АМПУ) Райвис Вецкаганс....

В Одессе мощности терминалов значительно превышают возможности УЗ — Вецкаганс

Для развития инфраструктуры в Украине самым важным является утверждение основных направлений грузопотоков. Сегодня на пути к портам есть много «узких мест». И важно не только определить их, но и понимать механизмы финансирования...

Азовский судоремонтный завод проводит отгрузку гороха на суда

Азовский судоремонтный завод совместно с партнерами — «УТА Логистик» и «УкрТрансАгро» — продолжает наращивать экспорт бобовых из нового урожая 2017/2018 г. В понедельник, 14 августа, на АСРЗ зашел сухогруз BRAVE WARRIOR, на...

Блог

Итоги ІІ Мариупольского Аграрного форума
Особенности зерновой перевалки в портах Приазовья

В Мариуполе 15 июня состоялся ІІ Аграрный форум, собравший более 100 ключевых игроков зернового рынка. На форуме обсуждались перспективы развития экспортного потенциала в Азовском регионе, ведь Приазовье активно наращивает...