• Главная>
  • Новости>
  • Ставки фрахта в Азовском регионе растут благодаря турецким амбициям

Ставки фрахта в Азовском регионе растут благодаря турецким амбициям

Ставки фрахта в Азовском регионе растут благодаря турецким амбициям

wikipedia.org

Ставки фрахта в Азовском регионе растут благодаря турецким амбициям

За прошлую неделю ставки фрахта в портах Азовского моря выросли на $2-3 за тонну. Это довольно значительный рост, особенно на фоне большого количества спотового тоннажа в регионе и отложенного (в ряде агрохозяйств до конца августа) урожая.

Такие данные приводится в еженедельном аналитическом отчете компании «Глогос проект».

«Сдвиг уборки зерновых из-за плохой погоды нивелировал привычную сезонность рынка. — разъясняет ситуацию Константин Гриневич, генеральный директор логистической компании «Глогос проект»,— Ставки фрахта, резко подорожавшие в июле, медленно снижаются вплоть до февраля, после чего сохраняются на низком уровне до следующего июля, чтобы потом с появлением на рынке зерна нового урожая опять взлететь. То, что в этом году привычного скачка ставок в июле не будет — было понятно уже в мае. По прогнозам, значительного роста ставок в августе, когда урожай наконец дозреет, в этом году не будет».

И фрахтователи и судовладельцы к обстоятельствам «отложенного сезона» за два месяца адаптировались. Первые в рабочем режиме продают остатки прошлогоднего урожая, вторые поднимают насколько могут стоимость фрахта, чтобы хоть как-то компенсировать размыв сезонных заработков. С середины июня по июль ставки фрахта по разным направлениям из портов Азов, Ростов-на-Дону, Ейск, Темрюк и Таганрог в среднем выросли на 3-4 доллара.

Участники рынка называют две причины аномального роста ставок при обилии спотового тоннажа в регионе — возросшая активность турецких импортеров при закупках российского зерна и снижение продаж зерна украинскими производителями.

Турция, которая постепенно превращается в основного поставщика муки в такие страны, как Сирия, Ливия, Ирак и Судан, активно наращивает импорт пшеницы несмотря на собственный хороший урожай. Имея налаженные торговые связи с представителями ближневосточных стран, а также выгодное экономическое положение, позволяющее получать качественное российское зерно по низким ценам благодаря удобной и дешевой логистике, Турция все уверенней чувствует себя в роли логистического хаба Ближнего Востока.

Еще одной причиной, влияющей на рост ставок фрахта в российских портах Азовского моря, стала переориентация Украины на поставки зерна Египту.

«Украинское зерно выигрывает в цене у российского и уверенно выходит на лидерские позиции среди поставщиков ключевых импортеров Северной Африки, — объясняет ситуацию Константин Гриневич. — Из-за смены национальных ориентиров ставки на фрахт малотоннажных судов в стране упали, и украинские костеры все чаще ищут работу в российских портах».

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Ставкам фрахта в Черноморском регионе не дают упасть новогодние праздники

Несмотря на снижение в течение последней недели ставок фрахта в Азово-Черноморском регионе (на $1-3/т), они продолжают оставаться достаточно высокими для этого времени года. По данным компании «Глогос проект», средние ставки...

Российские экспортеры начали кооперироваться для отправки зерна на дальние рейсы

По данным компании «Глогос проект», рост ставок фрахта в Азово-Черноморском регионе приостановился. На ставки давят финансовые сложности турецких импортеров, возникшие из-за удешевления лиры в отношении евро/доллара. Участники...

Трейдеры сталкиваются с проблемами фрахта судов для экспорта зерна из азовских портов — мнение

Из-за тех искусственных ограничений, которые вводятся в связи со строительством моста через Керченский пролив, стоимость фрахта из портов Азовского моря может возрасти. Если это все-таки произойдет, уменьшится конкурентная...

Турция законтрактовала двухмесячную норму зерна у альтернативных поставщиков

По информации от трейдеров, за прошедшие 1,5 недели после введения Турцией ограничений на импорт российского зерна, во избежание рисков турецкие импортеры успели законтрактовать около 600 тыс. т пшеницы у альтернативных...

Кабмин снизит ставки портовых сборов

Кабинет Министров Украины снизит ставки портовых сборов на 20% с 1 января 2018 года, а также уменьшит норму отчисления дивидендов для Администрации морских портов Украины (АМПУ) с 75% до 50%. Соответствующее решение было принято...

Ставки перевалки украинского зерна опустятся до европейского уровня — мнение

За последний год ставки перевалки зерна упали примерно на 30%. Если в 2016 году средняя ставка перевалки в порту Одессы была около $15, сейчас она уже приближается к $12. В Николаеве было $13, стало около 10.Об этом пишет...

Ставки фрахта на перевозку зерна из портов Украины снизились

Ставки фрахта на коастеры и суда типа «река-море» в морских портах Украины в период с 30 мая по 12 июня 2017 г. понизились. Об этом сообщает «АПК-Информ».Согласно сообщению, ставки фрахта на перевозку пшеницы партиями 5 тыс. т из...

Турция растит Украине конкурента на рынке муки — мнение

На прошедшей неделе рынок всколыхнула информация о новом витке русско-турецких торговых отношений в сфере аграрного бизнеса. По данным торговых источников, российская пшеница будет закупаться Турцией в объемах, не превышающих...