АМПУ инвестирует в морскую инфраструктуру 3,9 млрд грн

Херсонский филиал АМПУ

uspa.gov.ua

Херсонский филиал АМПУ

АМПУ инвестирует 3,9 млрд грн в инфраструктурные проекты морской отрасли. Финансовый план Администрации морских портов был одобрен 12 июля 2017 года на заседании Кабинета министров Украины.

Об этом сообщает сайт Администрации морских портов Украины.

«Объем средств, которые будут направлены на реализацию инфраструктурных проектов, станет наибольшим за последние годы. В частности, в 2016 году как капитальные инвестиции было потрачено 650,1 млн грн, в то время как в 2017 году этот бюджет увеличен в шесть раз»,— рассказал Райвис Вецкаганс, руководитель АМПУ.

Инвестировать будут в капитальное строительство новых объектов, модернизацию инфраструктуры портов, приобретение основных средств.

Источниками финансирования проектов станут собственные средства АМПУ и средства, привлеченные от международных финансовых институтов.

Ресурсы АМПУ распределят таким образом:

  • дноуглубление — 1,74 млрд грн, что составляет 44% общей суммы капинвестиций на 2017 г.;

  • строительство и реконструкция причалов — 983 млн грн (25%);

  • приобретение судов — 703,1 млн грн (18%);

  • строительство перевалочных мощностей — 112,9 млн грн (3%);

  • реконструкция подъездной инфраструктуры — 102,4 млн грн (3%).

Распределение финансирования

Напомним, что АМПУ проведет дноуглубление для нового зернового терминала в Мариуполе.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

АМПУ реинвестирует прибыль в развитие отрасли

Администрация морских портов Украины (АМПУ) подвела финансовые итоги работы предприятия за девять месяцев 2017 г. Так, чистый доход АМПУ за указанный период составил 5,6 млрд грн, что почти на 5% выше аналогичного показателя...

WEF оценил портовую инфраструктуру Украины

Качество портовой инфраструктуры Украины растет второй год подряд, а ж/д наоборот — снижается. Что же касается автомобильных дорог, то мы в десятке худших в мире — сказано в ежегодном отчете Global Competitiveness Index,...

После дноуглубления по БДЛК могут начать круглосуточно водить суда класса Panamax

Администрация морских портов Украины намерена провести дноуглубительные работы в Бугско-Днепровско-лиманском канале (БДЛК), а также изучает несколько вариантов его дальнейшего развития. Один из них позволит осуществлять заходы...

АМПУ объявила тендер на строительство причала в Николаевском МТП

Администрация морских портов Украины (АМПУ) объявила проведение конкурсной процедуры на строительство нового причала № 8 в морском порту Николаев. Соответствующее объявление было размещено в электронной системе Prozorro 20...

АМПУ реализует в портах ряд проектов для зерновых терминалов

АМПУ в украинских портах реализует ряд проектов, которые помогут существенно улучшить зерновую логистику и увеличить объемы перевалки зерновых грузов.Об этом на конференции «Транспортировка и хранение зерна в Украине 2017»...

Заниматься строительством портового терминала сегодня нецелесообразно — мнение

Украина имеет экспортный потенциал в 60 млн т, а те мощности, которые введут в эксплуатацию в этом году, позволяют экспортировать 100 млн т зерновых. Заниматься строительством портового терминала сегодня нецелесообразно. Такое...

Из-за строительства Крымского моста страдают порты Мариуполя и Бердянска

Из-за строительства Крымского моста и ограничений в Керченском проливе грузопоток Мариуполь-Бердянск перенаправляют в порты Одессы.Об этом руководитель Администрации морских портов Украины (АМПУ) Райвис Вецкаганс рассказал вчера,...

Новые зерновые порты могут появиться в Украине через 10-15 лет — Вецкаганс

Часть украинских морских портов может перепрофилироваться на работу исключительно с зерновыми. Такое развитие событий в долгосрочной перспективе видит руководитель Администрации морских портов Украины (АМПУ) Райвис Вецкаганс....

АМПУ с инвесторами намерены направлять ресурсы в развитие припортовой ж/д

Инвесторы уже строят пути и передают их железной дороге. И УЗ должна думать не только о вагонах и тяге, но и о развитии магистральных путей и припортовых станций.Об этом в интервью AgroPolit заявил глава АМПУ Райвис...

В Одессе мощности терминалов значительно превышают возможности УЗ — Вецкаганс

Для развития инфраструктуры в Украине самым важным является утверждение основных направлений грузопотоков. Сегодня на пути к портам есть много «узких мест». И важно не только определить их, но и понимать механизмы финансирования...