Украинскую железную дорогу ожидают реформы

Украинскую железную дорогу ожидают реформы

zaoportal.ru

Украинскую железную дорогу ожидают реформы

Проект по реформированию работы украинской железной дороги находится на стадии согласования в парламенте, он будет рассмотрен в течении ближайших двух кварталов.

Эту информацию сообщил заместитель министра инфраструктуры Украины Евгений Кравцов во время Международного форума перевозчиков Logistic Up 2017.

«Украинская железнодорожная система до сих пор во многом функционирует по-постсоветскому образцу, когда есть один крупный железнодорожный монополист, который является хозяйствующим субъектом. Он имеет значительное влияние на установление собственных тарифов и стоимости собственных перевозок. И это не правильный подход. Есть чётко установленные положения, по которым рынок железнодорожных перевозок должен стать конкурирующим. Это основной постулат реформы», — сказал Евгений Кравцов.

По его словам, в монополии государства останется только железнодорожное полотно, а инфраструктура, пассажирские и грузовые перевозки станут конкурентными. Допуск к ним предоставится частным операторам и это повысит эффективность рынка в целом.

Кроме того, до конца мая будет представлен общественности и правительству стратегический план работы «Укрзализныци» на следующие 5 лет. До этого у железной дороги не существовало какого-либо стратегического плана на сроки более чем 1 год.

Евгений Кравцов рассказал, что будет поднят вопрос новой структуры железнодорожного тарифа. Вагонную составляющую для «Укрзализныци» собираются сровнять с рыночной ценой. В мининфраструктуре уверенны, что цена должна быть выгодной не только для частного бизнеса, но и для вагонов «Укрзализныци».

Реформа также коснется и локомотивного парка. Он сейчас принадлежит исключительно «Укрзализныце», но после реформирования железной дороги, компаниям, которые занимаются железнодорожными поставками, дадут возможность оперировать и локомотивами.

Дарья Олейник, Elevatorist.com

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

Risoil S.A. планирует вложить в увеличение мощностей ж/д станции около 20 млн грн

При отсутствии механизма компенсации частных инвестиций, желающих вкладывать в ж/д инфраструктуру, не так уж и много. Шота Хаджишвили, директор представительства Risoil S.A. в Украине, отмечает, что сейчас компания ведет...

В Укрзализныце объяснили, почему не допускают частную тягу на сеть УЗ

Частные локомотивы не могут выйти на сеть ПАО «Укрзализныця» в связи с отсутствие законодательной и нормативной базы, а также процедуры вхождения на рынок, сообщила начальник отдела реформирования железнодорожного транспорта...

В Укрзализныце ситуация с локомотивами хуже, чем с вагонами — эксперты

«Укрзализныця» не сделала выводов из прошлогоднего транспортного коллапса и не готова обеспечить грузоотправителей должным объемом подвижного состава. Об этом заявил президент Украинской зерновой ассоциации (УЗА), директор...

Укрзализниця начала переоборудовать минераловозы в зерновозы

В этом году «Укрзализниця» запустила программу переоборудования минераловозов в зерновозы. Будет преобразовано 1080 вагонов. Об этом сказал член правления УЗ Иренеуш Василевский в интервью «Портам Украины».По его словам, уже...

Укрзализныця с начала года отремонтировала 746 зерновозов

Для удовлетворения потребностей отправителей в перевозках зерна и зерновых грузов, с начала года ПАО «Укрзализныця» отремонтировала деповским ремонтом 746 вагонов-зерновозов.Об этом сообщается на сайте «Укрзализныци».Согласно...

ГРС отказалась повышать тарифы на грузоперевозки Укрзализныци на 25%

Государственная регуляторная служба (ГРС) отказала в 25%-ом повышении тарифов на грузоперевозки «Укрзализныци».Об этом сообщила ЛигаБизнес.ua.В Государственной регуляторной службе утверждают, что проект приказа о повышении ж/д...

Укрзализныця перешла под управление Кабмина — Галущак

ПАО «Укрзализныця» перешло в управление правительства вместо Министерства инфраструктуры для повышения эффективности ее корпоративного управления. Об этом сообщил государственный секретарь Министерства инфраструктуры Андрей...

Блог

Владимир Шульмейстер
Владимир Шульмейстер: Решить проблемы железной дороги поможет река

Ситуация на железной дороге будет ухудшаться, поэтому нужно переориентироваться на реку, считает директор направления «Инфраструктура будущего» в «Украинском институте будущего» Владимир Шульмейстер. Об этом он сказал в ходе II...