ЕБРР инвестирует в агрологистику Украины

ЕБРР инвестирует в агрологистику Украины

hyser.com.ua

ЕБРР инвестирует в агрологистику Украины

Перевалка сельскохозяйственных грузов является наиболее перспективным инвестиционным направлением в секторе логистики на сегодняшний день.

Об этом заявил старший банкир Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Марк Магалецкий в комментарии сайту «Порты Украины».

«Сейчас очень большой интерес по агрологистике. Это зерно, это масло. Большой интерес, много проектов в работе — пожалуй, это самое динамичное направление. По контейнерам сейчас наблюдается переизбыток мощностей, по генеральным грузам — также некоторая стагнация в плане грузопотоков»,— отметил Марк Магалецкий.

По словам банкира, сейчас в работе несколько проектов в портовой отрасли Украины, которые реализуются при участии ЕБРР. В их числе — строительство зернового терминала компании «М.В. Карго» в морском порту «Южный» и подготовка к концессии Государственного предприятия «Стивидорная компания «Ольвия».

Отвечая на вопрос, какой объем финансирования ЕБРР может получить портовая отрасль в 2017 году, Магалецкий отметил, что это зависит от конкретных реализуемых проектов.

«У нас нет как таковых границ — что в этом году в портовую отрасль Украины мы можем вложить «икс» миллионов, а больше не можем и меньше не можем. Мы движимы проектами. Например, хороший новый глубоководный терминал будет стоить порядка $100 млн, из них обычно финансируются за счет заемных средств 50-60%», — рассказал банкир.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Лымарь Татьяна Лымарь Татьяна

Заместитель директора логистической компании ООО «ТЭП «Вертикаль»

 

Новости

Под концессию СК Ольвия предложены 2 проекта строительства зерновых терминалов

Портовая отрасль Украины сейчас наиболее перспективна с точки зрения применения концессионных договоров. Такое мнение выразил старший банкир Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Марк Магалецкий в ходе презентации...

Омелян предложил создать Единое окно участника транспортной инфраструктуры

Для того, чтобы избавиться от коррупционной составляющей в работе инфраструктуры, необходимо создать «Единое окно участника транспортной инфраструктуры» в виртуальном кабинете.Об этом на презентация результатов исследования...

В УЗА назвали 2 основные проблемы зернового рынка Украины

То, что Украина ежегодно обновляет собственные рекорды по экспорту, свидетельствует о правильной динамике понимания потребностей рынка. Это плоды налаженного многолетнего диалога всех его участников. Об этом в интервью ИА...

Эксперты выделили топ-10 проблем агрологистики

Экспертный центр ЦТС-Консалтинг, специализирующийся на консалтинге компаний транспортного бизнеса, провел базовый анализ проблем украинской агрологистики, обозначенных игроками этого рынка. В опросе поучаствовали более 40...

В Украине в 2018-19 гг. парк зерновозов сократится до 3 тыс. единиц

К 2018-19 гг. парк украинских вагонов-зерновозов может сократиться до 3 тыс. единиц. А 12 тыс. зерновозов, которые есть на сегодняшний день, находятся в плохом состоянии.Об этом сообщил генеральный директор Cofco Agri Ukraine...

Posco Daewoo хочет инвестировать в зерновой терминал в Украине

Премьер-министр Украины Владимир Гройсман провел встречу с президентом и СЕО Posco Daewoo Ким Йонг-Санг. Во время встречи стороны обсудили потенциальные проекты по инвестированию Posco Daewoo в Украине.Об этом сообщается на сайте...

Логистическую деятельность нужно лицензировать — мнение

Проблему низкого качества предоставления логистических услуг необходимо решать законодательно — через выдачу лицензий логистическим компаниям.Такое мнение высказал директор группы транспортных компаний PRIME Дмитрий Лёушкин.«В...

М.В. Карго начала строить причал для зернового терминала Cargill

М.В. Карго начала сваебойные работы для строительства причала №25, который будет обеспечивать работу зернового терминала Cargill.Об этом сообщает пресс-служба компании на своей странице в Facebook.com.Длина нового причала – 385 м...

Логистический комитет приглашает бизнес принять участие в его работе

За два последних года индекс логистической эффективности Украины снизился на 19 позиций: с 61-го места в 2014 г. до 80-го — в 2016 г. Для решения этих проблем в январе 2017 г. при КМУ был создан Логистический комитете. Сейчас...