• Главная>
  • Новости>
  • Морской терминал «Ника-Тера» построил собственный ж/д комплекс

Морской терминал «Ника-Тера» построил собственный ж/д комплекс

МСП «Ника-Тера»

Elevatorist.com

МСП «Ника-Тера»

В МСП «Ника-Тера» реализовали масштабный проект по строительству собственной железнодорожной инфраструктуры: компания построила и сдала в эксплуатацию девять дополнительных ж/д путей, протяженностью более 3 км, пятнадцать стрелочных переводов и новый специальный весовой комплекс. Проект был реализован в рамках комплексной Программы по увеличению пропускной способности терминала.

Об этом сообщает пресс-служба компании.

«Инвестиции в собственную ж/д инфраструктуру — часть нашей стратегии, направленной увеличение грузооборота. Благодаря запуску нового ж/д комплекса, мы сократим время обработки грузов. Разгрузив железнодорожную станцию «Жовтневая», у нас появятся новые возможности по увеличению объёмов перевалки, мы сможем обрабатывать больше грузов», — комментирует председатель общества ООО «МСП Ника-Тера» Александр Гайду.

Согласно сообщению, программа по увеличению пропускной способности терминала была начата предприятием 4 года назад, после того, как предприятие вошло в азотный бизнес Group DF Дмитрия Фирташа. Среди основных направлений программы — работы по дноуглублению и увеличение причальной линии, закупка специального оборудования для приема/обработки/перевалки грузов и строительство транспортной инфраструктуры (новые ж/д ветки, разгрузочные станции, дороги и стоянки для ожидающий клиентских автомобилей).

Инвестиционный план предприятия также предполагает сдачу в эксплуатацию еще трех новых причалов (в 2016-2017 году). Увеличение протяженности причальной линии до 2,5 км даст возможность увеличивать количество обрабатываемых судов.

Уточняется, что в рамках программы по увеличению мощностей и пропускной способности терминала предприятие закупило специальное оборудования и машины, позволяющие более эффективно и быстро обрабатывать грузы. В частности, предприятие закупило новые грейферные перегружатели немецкой компании Sennebogen (23 млн грн), 7 новых ленточных конвейеров компании Telestack (26,5 млн грн), экскаваторы и погрузчики компании Caterpillar (4,2 млн грн). В ближайшее время на «Ника-Теру» будет поставлено два портальных крана «Марк-36» финской корпорации Konecranes.

В порту также построена современная мобильная зерновая лаборатория с автоматизированной системой забора проб зерна из автотранспорта, сдан в эксплуатацию лабораторно-визеровочный комплекс, позволяющих быстро и качественно обрабатывать зерновые грузы клиентов.

«Чтобы привлечь клиентов из АПК, мы построили новый современный зерновой комплекс. Это позволило увеличить объёмы обработки зерновых, которые являются ключевым грузом для терминала,— говорит Александр Гайду. Мы вкладываем значительные ресурсы в основные фонды, машины и оборудование, мы продолжаем инвестировать в инфраструктуру. От таких инвестиций напрямую зависит качество сервиса. Конкуренция среди портов сильно ужесточается и наличие собственной ж/д инфраструктуры дает больше манёвренности бизнесу, в определенном смысле это дает рыночное преимущество. Потому что скорость обслуживания, вместе с ценой и качеством, становится чуть ли определяющими факторами при выборе обслуживающего порта».

Также сообщается, что по утвержденному бизнес-плану, в 2016 году на техническое перевооружение «Ника-Тера» планирует направить до 170 млн грн. С января по сентябре 2016 года предприятие обработало 2,5 млн т грузов.

С 2011 по 2015 год суммарные инвестиции в николаевский терминал составили 1,168 млрд грн.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Алла Скиба Скиба Алла Григорьевна

Заместитель заведующей ПТЛ ООО «МСП Ника-Тера»

Ирина Катрич Катрич Ирина Анатольевна

Заведующая ПТЛ ООО «МСП Ника-Тера»

Гайду Александр Васильевич

Экс-председатель ООО «Морской специализированный порт Ника-Тера»

 

Новости

За 4 месяца на Ника-Тере перевали более 1,1 млн т зерна

Морской терминал «Ника-Тера» (входит в портовый бизнес Group DF) в январе-апреле 2017 г. обработал 1, 729 млн т грузов, что на 102% больше, чем за аналогичный период 2016 г. В общем объёме грузооборота зерновые культуры составили...

МСП Ника-Тера получил награду за развитие инфраструктуры

По итогам 2016 г. морской терминал «Ника-Тера» награжден специальным памятным знаком Национального морского рейтинга Украины «За развитие инфраструктуры».Об этом сообщает пресс-служба компании.«Предприятие построило 9...

В январе Ника-Тера перевалила 203,4 тыс. т зерновых

С начала года морской терминал «Ника-Тера» (ООО «МСП Ника-Тера» входит в Group DF) обработал 330,5 тыс. т грузов, что в два раза превышает аналогичный показатель января 2016 г. В общем объеме грузооборота перевалка зерновых...

В модернизацию Ника-Теры в 2016 г. было инвестировано 161 млн грн

В 2016 г. в развитие МСП «Ника-Тера» (ООО «МСП Ника-Тера» входит в Group DF) было инвестировано порядка 161 млн грн. Об этом сообщила пресс-служба компании.Согласно сообщению, всего, с момента прихода на предприятие нового...

Австралия столкнулась с трудностями по перевозке и хранению рекордного урожая пшеницы

Рекордный урожай пшеницы в Австралии может создать дополнительную нагрузку на логистическую инфраструктуру страны, сообщает ИА «АПК-Информ».Согласно сообщению, в текущем сезоне Австралия, по данным ABARE, собрала рекордный урожай...

На Ника-Тере начали системную перевалку ячменя

В 2016 г. в МСП «Ника-Тера» впервые начали работать с соей и сорго, системно стали перегружать ячмень, тогда как в предыдущие годы грузили лишь пробные его партии.Об этом заявил председатель ООО «Морской специализированный порт...

В новом году на Ника-Тере увеличат мощности зернового терминала

В условиях постоянно увеличивающейся конкуренции, в МСП «Ника-Тера» находят новые решения по повышению эффективности ведения бизнеса. В планах компании — строительство складов для шрота. Об этом заявил председатель ООО «Морской...

Рост тарифов на ж/д перевозки увеличит себестоимость зерна на 1-1,5 $/т

Поднятие на 25% тарифов на железнодорожные грузоперевозки коснется как внутренних, так и экспортных и импортных грузоперевозок по территории Украины. Кроме того, рост тарифов ударит по ключевым секторам экономики, что может...

На Ника-Тере ввели в эксплуатацию систему очистки и сушки зерна

На морском терминале «Ника-Тера» введена в эксплуатацию система очистки и сушки зерновых.Об этом сообщает пресс-служба компании.«Мы продолжаем совершенствовать комплекс по перевалке зерновых, расширяя предоставляемые нашим...

Спасти зерноперевозки по железной дороге сложно, но можно — мнение

По данным «Укрзализныци», 82% хопперов должны быть списаны уже в 2019 году, а последний вагон для перевозки зерна был построен еще в 1993 г. Об этом сообщает Latifundist.com.Отмечается, что катастрофически устаревший и в...

Спецпроекты

Терминалы запаса

Украина, входящая в число ведущих экспортеров зерна, строит перевалочные и складские портовые мощности с темпом, явно опережающим рост объемов экспортируемых хлебных грузов. Чем же вызвана такая активность инвесторов, и кто будет...

Строить новый или модернизировать старый? Реальные кейсы для элеваторных инвесторов

Народная мудрость гласит: на вкус и цвет товарища нет. Но если речь идет об элеваторных инвестициях, которые редко бывают меньше нескольких миллионов долларов, полагаться исключительно на собственные предпочтения было бы верхом...

Карта элеваторов

МСП Ника-Тера

Николаевская область Николаев ул.Айвазовского, д.23-А, 23-В