Элеваторы ощущают серьезный дефицит вагонов-зерновозов

Элеваторы ощущают серьезный дефицит вагонов-зерновозов

ukrrailways.com

Элеваторы ощущают серьезный дефицит вагонов-зерновозов

Элеваторы Украины уже в начале сентября столкнулись со сложностями в железнодорожных перевозках из-за дефицита вагонов-зерновозов. Об этом пишет Лига.Бизнес.

Дефицит вагонов зерновозов ощутили даже большие агрохолдинги.

«Мы осуществляем отгрузки с 16 элеваторов, особенно много проблем на Львовской и Донецкой железной дороге. Такое впечатление, что эти регионы вообще никого не интересуют. Это приводит к невыполнению обязательств перед партнерами, кто-то страдает от дефолтов», — рассказывает Екатерина Конащук, вице-президент компании AgroGeneration.

По ее словам, наибольшие проблемы ожидаются с октября, когда увеличится потребность в перевозке других продуктов: кукурузы и подсолнечника. Сейчас аграрии ожидают действий со стороны Укрзализныци.

Главной проблемой в части зерновозов, по словам Александра Фролова, заместителя директора департамента движения Укрзализныци, является нехватка топлива для них.

«Количество зерновозов на сегодня составляет 10500 украинских инвентарных и 2500 собственных зерновозов. Но запасы топлива иссякают»,— сообщил Александр Фролов.

Ранее Укрзализныця отказалась закупать топливо у трейдеров из-за высоких цен, потребовав снизить их.

Помимо нехватки зерновозов для перемещения зерна к элеваторам имеет место и сложность с выгрузкой товара из зернохранилищ, отмечает директор по развитию бизнеса компании UkrLandFarming Александр Руденко.

«Узкое место — выгрузка зерна из элеваторов из-за дефицита вагонов и, как следствие, возможная затаренность элеваторов»,— рассказывает он.

Выполнено с помощью Disqus
 

Новости

В Бразилии не хватает хранилищ для кукурузы нового урожая

По мере продвижения уборки кукурузы сафринха в Бразилии, проблема дефицита мощностей хранения зерна в стране становится все более ощутимой.Об этом сообщает «АПК-Информ».Согласно данным ассоциации производителей сои и кукурузы...

Дефицит вагонов-зерновозов составляет 5 тысяч — Горбачев

Минимальная потребность в вагонах-зерновозах составляет почти 12,6 тыс.Об этом во время конференции «Железные дороги Украины. Развитие и инвестиции» сказал президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачев, сообщает...

В Турции не хватает зернохранилищ

Турция сейчас испытывает дефицит зернохранилищ. Выращенное зерно производитель может продавать трейдеру, ТМО (Турецкому зерновому совету) или на одной из 113 товарных бирж страны.Об этом рассказала представитель ТМО Гюлер Углу на...

После повышения тарифов на грузоперевозки УЗ создаст спецсчет

ПАО «Укрзализныця» хочет открыть отдельный специальный банковский счет для средств, полученных от планируемого повышения тарифов на грузовые перевозки на 25%, и будет информировать участников рынка о поступлениях и расходах по...

Сложности с логистикой повлияют на позиции украинских трейдеров на мировом рынке — мнение

Зернотрейдеры уверяют, что сложности с логистикой повлияют на конкурентоспособность украинских трейдеров на мировом рынке. Об этом сообщает издание Hubs.«Уже в январе 2017 года на мировой рынок выйдут поставщики зерна из США, что...

Укрзализныця боится потерять свою монополию на вагоны-зерновозы — мнение

«Укрзализныця» боится потерять монополию на вагоны-зерновозы и не стремится обновлять составы. Об этом заявил директор New World Grain Ukraine (Soufflet Group ) Николай Горбачев, пишет ИА «АПК-Информ».По его мнению, необходимо...

Действия Мининфраструктуры могут заблокировать экспорт

Участники зернового рынка собрались в аграрном министерстве, чтобы обсудить пути решения проблемы нехватки вагонов. Встреча состоялась в закрытом режиме вчера. На ней присутствовали представители крупнейших десяти зерновых...

В ГПЗКУ обеспокоены дефицитом ж/д вагонов для перевозок зерна

ГПЗКУ не хватает вагонов для перевозки зерновых. Об этом сказал директор департамента логистики ОАО «ГПЗКУ» Дмитрий Шмокарев, сообщает пресс-служба корпорации.Дефицит вагонного парка для зерновых перевозок Укрзализныци на данный...

Выгрузка по прямому варианту некорректна по отношению к другим заказчикам вагонов — мнение

В настоящее время после некоторого периода «затишья» украинский экспортный рынок вновь активизировался, в частности за счет увеличения спроса импортеров. Однако большинство трейдеров сообщает о проблемах с формированием...

В Украине запустят онлайн-платформу для грузоперевозчиков

Онлайн-платформа для грузоперевозчиков A2B Direct, идеологом которой выступил украинский бизнесмен, экс-нардеп и экс-министр транспорта Украины Евгений Червоненко, будет презентована в Украине 20 октября. Об этом, ссылаясь на...

Блог

Анастасия Щербанюк, руководитель направления логистики ГК «Прометей»
Как бороться с воровством зерновых грузов при железнодорожных перевозках?

Нередко компании, которые транспортируют зерно в порт железной дорогой, сталкиваются с кражами зерновых. Из элеватора выезжает груз с одним весом, а в портовый зерновой терминал приезжает уже гораздо меньше зерна. При этом ни...

Компания

AgroGeneration

Выращивание зерновых и масличных культур, животноводство, хранение ...

Интервью

Дмитрий Шмокарев: Из-за недостатка вагонов у ГПЗКУ под угрозой срыва около 7 контрактов

Недавно в прессе появилась информация, что железнодорожный монополист «Укрзализныця» подыгрывает Государственной продовольственно-зерновой корпорации — крупнейшему экспортеру зерна в нашей стране. Речь идет о телеграмме, в...

Спецпроекты

Вагонная битва

Активный сбор урожая и приближение осени сулят масштабную битву за железнодорожные зерновозы. Пока вагонов хватает, но уже в сентябре спрос на ж/д транспорт резко вырастет. На коне окажутся те, кто заключил контракты...

Когда на железной не «железно»

Чтобы продать зерно, необходимо как минимум перевезти его с элеватора в порт. Самый реальный способ это сделать — воспользоваться услугами железной дороги. Однако здесь не все так просто и легко, как хотелось бы участникам рынка....