• Главная>
  • Новости>
  • Девальвация гривны повысит стоимость грузоперевозок — эксперт

Девальвация гривны повысит стоимость грузоперевозок — эксперт

Девальвация гривны повысит стоимость грузоперевозок

forbes.net.ua

Девальвация гривны повысит стоимость грузоперевозок

Если гривна девальвирует до 30 грн за $1, стоимость грузоперевозок в Украине увеличится на 3-4 грн на одном километре.

Об этом сообщил директор группы компаний PRIME Дмитрий Лёушкин, говорится в пресс-релизе компании.

«Если доллар подорожает до 30 грн — стоимость грузоперевозок в Украине увеличится на 3-4 грн, что, естественно, отразится на себестоимости любого килограмма перевозимой продукции. Однако сами перевозчики не будут зарабатывать больше, это поднятие лишь компенсирует удорожание горюче-смазочных материалов. Потому что при курсе 30 грн/$ дизельное топливо будет стоить порядка 22 грн за литр. Сейчас дизель стоит от 18,5 грн за литр», — рассказывает Дмитрий Лёушкин.

По его словам, структура себестоимости услуг украинских перевозчиков сегодня выглядит следующим образом:

  • 60% стоимость дизтоплива;

  • 35% амортизация автомобилей;

  • 5% маржа перевозчика.

«Сегодня рентабельность грузоперевозок в Украине не превышает 5%. И то, это очень хороший показатель. Такую прибыль получает перевозчик, который имеет постоянную высокооплачиваемую работу», — подчеркивает Дмитрий Лёушкин.

Доля затрат, которые списываются на амортизацию сейчас, по словам директора группы компаний PRIME, существенно уменьшилась благодаря прекращению взяточничества на дорогах.

«В последнее время у нас из расходов пропала статья «на мотивацию», что на русском языке означало «взятки на дорогах». Они сейчас пропали, с водителей никто не вымогает денег. Так что на амортизацию сейчас идет порядка 35%. Из них 20% — это стоимость запчастей и 15% — стоимость техобслуживания. При этом к курсу валюты непосредственно привязаны эти 20%, потому что в Украине они не производятся, а импортируются из-за рубежа за валюту», — разъясняет Дмитрий Лёушкин.

Также эксперт констатирует, что если бы государство более внимательно следило за розничным рынком бензинов, многих колебаний розничных цен, в том числе на дизель, можно было бы избежать вообще.

«Когда Россия ввела эмбарго на поставки российского дизеля в Украину, а это было порядка 30-40% от общего объема, продаваемого у нас, этим воспользовались трейдеры, которые поставляли топливо из Беларуси, Туркменистана и т.д. Они моментально незаконно взвинтили цену до небес на дизтопливо. И перевозки тогда тоже подорожали, хотя колебания курса доллара в той ситуации были непричем», — резюмирует Дмитрий Лёушкин.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Лымарь Татьяна Лымарь Татьяна

Заместитель директора логистической компании ООО «ТЭП «Вертикаль»

 

Новости

В Украине с февраля начнут расти цены на грузоперевозки — мнение

Цены на грузоперевозки в Украине будут стремительно расти, сообщил директор группы компаний PRIME Дмитрий Лёушкин. Об этом сообщает портал УБР.«В марте следующего года тарифы могут вырасти на 20%. Это громадная цифра, которая в...

В Украине запустят онлайн-платформу для грузоперевозчиков

Онлайн-платформа для грузоперевозчиков A2B Direct, идеологом которой выступил украинский бизнесмен, экс-нардеп и экс-министр транспорта Украины Евгений Червоненко, будет презентована в Украине 20 октября. Об этом, ссылаясь на...

МИУ отказало зернотрейдерам в ослаблении весового контроля — СМИ

В условиях рекордного урожая, увеличения экспорта на 5 млн т и введения весового контроля на дорогах, ситуация с парком зерновозов на УЗ не радужная. Жизнь зерновиков значительно бы облегчило отсутствие весового контроля, хотя бы...

Укрзализныця рассчитывает на скорейшее повышение тарифов на грузовые перевозки

«Укрзализныця» рассчитывает, что очередное повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки произойдет в первом квартале 2017 года. Об этом в интервью Интерфакс-Украина сообщил глава УЗ Войцех Балчун.«Грузовые тарифы для...

Аграрный фонд определился с перевозчиками

«Аграрный фонд» провел конкурс среди компаний-перевозчиков и определил контрагентов по предоставлению транспортно-экспедиторских услуг по перемещению товарно-материальных ценностей автомобильным и железнодорожным транспортом. Об...

Украинские перевозчики увеличат свой автопарк для аграриев

Украинские грузоперевозчики сообщают, что в этом году их рынок развивается только в одном направлении — перевозки сельхозпродукции: зерновые, кукуруза, подсолнечник и прочие сельхозкультуры.Об этом сообщает пресс-служба ГК...

При ограничении перевозок по весу надо учитывать нагрузку на ось — эксперт

Многоосное транспортное средство может перевозить вес в 52-54 т, не увеличивая нагрузку на дорогу. Этот момент не был взят во внимание, когда прописывались правила ограничения габаритно-весовых норм на грузовые перевозки в...

За перегруз в 2016 г. перевозчиков оштрафовали на 1,2 млн грн

В Украине с начала 2016 года за превышение установленных габаритно-весовых норм на грузовых перевозчиков наложили более 1,216 млн грн штрафов.Об этом сообщает ПроАгро со ссылкой на пресс-службу Министерства инфраструктуры.Так, по...

С введением ГВК объем перевозок зерновых ж/д транспортом вырос в 1,5 раза

В текущем сезоне вследствие ужесточения габаритно-весового контроля на дорогах общего пользования многие компании все больше отдают предпочтение ж/д перевозкам. Об этом ИА «АПК-Информ» сообщил заместитель директора компании...