• Главная>
  • Новости>
  • Речные перевозки самые дешевые, но и самые медленные — эксперт

Речные перевозки самые дешевые, но и самые медленные — эксперт

Речные перевозки самые дешевые, но и самые медленные — эксперт

Еlevatorist.com

Речные перевозки самые дешевые, но и самые медленные — эксперт

При оптимально отстроенной логистике река – самый экономичный и экологически чистый вид транспорта. Об этом в интервью «АПК-Информ» рассказал руководитель экспертного направления «Центра транспортных стратегий» Андрей Шкляр.

«Наиболее явно преимущества речных перевозок проявляются при доставках крупных партий продукции на длительные расстояния. Например, одно судно IV класса Europaship способно заменить 54 автомобиля. Естественно, стоимость перевозки 1 тонны по реке будет минимальной», — говорит он.

При этом самым слабым аспектом речных перевозок является их длительность.

«Как правило, длина речного русла больше, чем оптимальный прямой маршрут по автодороге и даже ж/д. Кроме того, скорость движения на реке значительно ниже, чем у других видов транспорта», — поясняет эксперт.

Также Андрей Шкляр рассказал, что, к примеру, в ЕС речные перевозки достаточно развиты, так как объединяют 13 стран сетью речных водных путей протяженностью более 37 тыс. км, на которых расположено более 200 главных речных портов и до 500 мелких.

«Эта инфраструктура обслуживает более 500 млн. тонн грузов, до 20% которых составляет агропродукция», — добавил он.

Выполнено с помощью Disqus

Досье по теме

Лымарь Татьяна Лымарь Татьяна

Заместитель директора логистической компании ООО «ТЭП «Вертикаль»

Шкляр Андрей

Руководитель экспертного направления ЦТС-Консалтинг

 

Новости

Развитию речной логистики в Украине препятствуют несколько серьезных проблем — СМИ

На сегодняшний день развитию речных перевозок зерна в нашей стране препятствуют несколько серьезных проблем. Прежде всего, это отсутствие закрепленных на государственном уровне правовых, экономических и организационных основ...

Структура перевозок зерновых в Украине значительно изменилась

За последние пять лет структура перевозок зерновых в Украине значительно изменилась. Доля железнодорожных перевозок сократилась с 70% до 60%, автоперевозок — выросла с 27% до 35%. Доля речных перевозок остается критически низкой,...

Возросли объемы перевозки зерна речным транспортом

Речным транспортом в 2015 г. было перевезено 1367 тыс. т зерна, что намного превышает показатель 2014 г. Об этом сообщает Latifundist.com со ссылкой на речную информационную службу (РИС).В 2015 г. служба осуществила почти 6 тыс....

Перевозки зерна речным транспортом вырастут до 15 млн т

К 2020 году планируется увеличить перевозки зерна речным транспортом до 15 млн. т. Об этом сегодня, 19 ноября, рассказал Юрий Васьков, замминистра инфраструктуры Украины, в ходе конференции «Зерновые терминалы: новые проекты,...

Объемы речных перевозок в Украине выросли на 32%

В Украине в августе 2015 г. объемы перевозок зерновых речным транспортом выросли, сообщает «Украгроконсалт».В августе текущего года по реке Днепр было совершено 4 тыс. судопроходов и перевезено свыше 660 тыс. т грузов.По...

Рекой будет перевозится 3 млн т зерна

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины запланировало инвестиционную программу по восстановлению транспортных перевозок по Днепру. Об этом написал министр Алексей Павленко в своем блоге на «Европейской...

НИБУЛОН разгружает автодороги

«НИБУЛОН» проводит комплексные меры для решения вопросов снижения загруженности автомобильных дорог Николаева и Украины. Об этом говорится в сообщении компании.Ежегодно агрохолдинг инвестирует собственные средства для ремонта...

Франция. Порт Дюнкерк побил рекорд по переработке зерновых

Порт Дюнкерк за 1 полугодие 2015 г. увеличил переработку зерновых по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 53% и составил более 2,03 млн т.Об этом со ссылкой на данные администрации порта пишет...

Минагропрод займется восстановлением речных портов

Министерство аграрной политики и продовольствия разрабатывает инвестиционный проект по восстановлению транспортных и пассажирских перевозок по Днепру. Об этом сообщает пресс-служба ведомства. «Инвестопроектом, который увеличит...

В речную логистику надо вложить $57 млн — эксперт

Проблемы зерновой логистики в Украине является дефицит вагонов-зерновозов, а также устаревший парк подвижного состава; плохое покрытие автомобильных дорог, ограничение движения большегрузных автомобилей при высокой температуре...

Блог

Владимир Шульмейстер
Владимир Шульмейстер: Решить проблемы железной дороги поможет река

Ситуация на железной дороге будет ухудшаться, поэтому нужно переориентироваться на реку, считает директор направления «Инфраструктура будущего» в «Украинском институте будущего» Владимир Шульмейстер. Об этом он сказал в ходе II...