Порт Ника-Тера: стремительный рост

МСП "Ника - Терра"

ООО «Морской специализированный порт Ника-Тера» — это динамично развивающееся предприятие, расположенное на левом берегу Бугского лимана возле города Николаев.

В 2014 году здесь завершилось масштабное строительство нового зернового элеватора, что позволило нарастить мощности по хранению зерновых с 40 тыс. т до 210 тыс. т. За это достижение спецпорт «Ника-Тера» был награжден памятным знаком «Новый терминал» от Национального морского рейтинга Украины.

Председатель ООО «МСП Ника-Тера» Александр Гайду с гордостью рассказал об истории успешного развития порта.

Начиналось все с удобрений

Изначально на «Ника-Тере» занимались перевалкой минеральных удобрений. Но уже в 2003 году, оценив перспективы роста экспорта зерна в Украине, руководство компании рассмотрело возможность работы с зерновыми культурами. Для этого построили склад, причал, железнодорожные пути, зерновую галерею и приобрели погрузочную машину. И в 2009 году зерновой терминал начал эксплуатироваться.

«В 2011 году, когда я начал руководить этим предприятием, зерновой терминал состоял из склада напольного хранения арочного типа на 40 тыс. т. Была одна станция разгрузки вагонов на один вагон и станция авторазгрузки на два автомобиля. В начале 2012 года было принято решение об инвестировании значительных средств именно в зерновой терминал. Это стало приоритетным направлением в развитии предприятия», — рассказывает Александр Гайду.

Александр Гайду

Модернизация за сезон

В 2014 году «Ника-Тера» сделала стремительный рывок. Были введены в эксплуатацию 18 металлических силосов от американской компании CHIEF, построен дополнительный зерновой причал. Это позволило перевалить 2,2 млн т зерновых за сезон. Но, как уверяет Александр Гайду, это не предел. После того, как завершится строительство отгрузочной галереи для второй погрузмашины, в порту смогут загружать два судна одновременно.

Терминал Ника-Тера

Особое внимание на предприятии уделяют внутрипортовой логистике. На территории порта две станции разгрузки вагонов: старая на один вагон и новая на четыре вагона.

Для автотранспорта также две станции приемки — на два и три автомобиля. С учетом коньюктуры рынка зерноперевозок установлены более мощные автоподъемники — два на 80 т и один — на 70 т, что позволяет принимать ставшие популярными в последнее время длинномеры.

станция авторазгрузки

«Система подземных галерей — конвейерная система — направляет груз по различным схемам. В основном мы работаем с кукурузой, но вот уже два года также принимаем пшеницу практически всех классов и ячмень. После приемки зерно идет либо по схеме в хранилища — силосы или склад напольного хранения, либо прямиком на судно. Схем много. Мы планируем расширять свои возможности, чтобы принимать и другие виды грузов — подсолнечник и рапс», — делится Александр Гайду.

Сейчас на предприятии устанавливают зерносушилку Mathews Company №1-1195 (США) с производительностью до 100 т/час. Ее планируют ввести в эксплуатацию к осени. Новшество позволит прямо в порту досушивать зерно до необходимых контрактных показателей.

Новая зерносушилка

Время — деньги

На терминале работают три лаборатории, одна — для железнодорожного транспорта, две других — для автомобилей. Построить третью лабораторию приняли решение в прошлом году, когда поток автомобилей составлял порядка 400–450 машин ежедневно. Ее оснастили автоматическими пробоотборниками Neron. На лабораторном оборудовании компания не экономит. Лаборатории «Ника-Тера» делают экспресс-анализ зерна, инфракрасный анализ, анализ зерна на сколы и число падений.

В лаборатории

«Один из немаловажных факторов в работе лаборатории — скорость получения конечного результата. На старом оборудовании один анализ длился 1 час 20 минут, на новом же этот процесс ускорился в три раза. Мы потратили порядка 6 млн гривен на модернизацию лабораторий. И теперь мы делаем все анализы намного быстрее», — говорит Александр Гайду.

Забота об экологии

Близость большого города заставляет уделять особое внимание пылеподавлению, на терминале установлены современные аспирационные системы. На станциях разгрузки вагонов работают самые мощные фильтры. Это станции закрытого типа, и именно в них концентрация пыли наиболее высокая. Для обеспечения безопасности на предприятии было открыто собственное пожарное депо.

«У нас на предприятии система безопасности на самом высоком уровне. Мы открыли собственное современное пожарное депо для того, чтобы в случае каких-либо чрезвычайных ситуаций реагировать моментально, не дожидаясь приезда пожарных. Ведь они смогут приехать не раньше, чем через 7–10 минут, а 10 минут иногда — это слишком много», — объясняет руководитель предприятия.

Станция разгрузки вагонов

Компания также активно занимается озеленением порта и прилегающих территорий — два раза в год проводится посадка деревьев.

Кадры нужно готовить смолоду

На зерновом терминале работают 230 человек, круглосуточно, в четыре смены. Для того, чтобы привлечь на работу молодых специалистов, компания реализует программу поддержки талантливой молодежи «Студент», в рамках которой сотрудничает с ВУЗами Николаева. Студентам предоставляется возможность пройти производственную практику на предприятии. Лучших из них приглашают на работу в «Ника-Теру» либо зачисляют в кадровый резерв.

Движение — жизнь

Новый терминал, безусловно, впечатляет и вызывает восхищение. Но останавливаться на достигнутом на «Ника-Тере» не собираются: в ближайшей перспективе здесь планируют обустройство новой накопительной площадки на 200 автомобилей, железнодорожного парка и лабораторно-визировочного комплекса. Это позволит обслуживать клиентов порта еще быстрее и качественнее.

«У нас складываются хорошие партнерские отношения с нашими клиентами, потому что мы обеспечиваем качество, скорость, профессионализм в своей работе. А для нас самое важное, чтобы наши партнеры были уверены — все их интересы будут учтены»,— подытоживает Александр Гайду.

Майя Муха, Elevatorist.com

 

Новости

На Ника-Тере увеличат мощности для хранения масличных

В ООО «МСП «Ника-Тера» планируют увеличить мощности для хранения масличных масличных культур. Об этом сообщил представитель компании, пишет ИА «АПК-Информ».«С начала нового зернового сезона на предприятии планируют запустить...

Ника-Тера будет сотрудничать с портом Батуми

В рамках работы бизнес-форума «Николаев-Батуми» делегация Аджарской Автономной Республики провела переговоры о сотрудничестве порта Батуми и МСП «Ника-Тера» (входит в Group DF). Об этом сообщает пресс-служба компании.Основное...

На Ника-Тере приоритетом остаются зерновые — Гайду

Морской терминал «Ника-Тера» с начала года осуществил перевалку 674,4 тыс. т грузов. Об этом сообщает пресс-служба компании.В январе-марте в общем объеме грузооборота зерновые культуры составили 44,2% (298,2 тыс. т), минеральные...

Украинские ГОСТы более требовательны к качеству зерна, чем нормативы ЕС — мнение

Требования украинских ГОСТов к качеству экспортируемого зерна гораздо более жесткие, нежели аналогичные стандарты в ЕС. Такое мнение во время интервью Elevatorist.com высказали сотрудники лаборатории ООО «МСП Ника-Тера» —...

В честь 8 марта наградили сотрудницу Ника-Теры

3 марта состоялось торжественное мероприятие, посвященное Международному женскому дню, на котором руководство и администрации Корабельного района города Николаева наградила представительниц предприятий района.Грамоту также...

Ника-Тера в 2016 году инвестирует в развитие порта около 225 млн грн

Морской терминал «Ника-Тера» рассчитывает инвестировать в свое развитие сумму около 225 млн грн, сообщает пресс-служба компании.В инвестиционном плане «Ника-Теры» на 2016 год заложена реализация ряда проектов. Проекты будут...

Благодаря перевалке зерна на Ника-Тере минимизировали возможные потери

Морской терминал «Ника-Тера» в 2015 году обработал 236 судов, перегрузив 4,2 млн т грузов. В структуре общего объема грузооборота в 2015 году преобладала перевалка зерновых культур — 55,3% (2 млн 324 тыс. т), сообщает...

Ника-Тера увеличивает пропускную способность терминала

Морской терминал «Ника-Тера» инвестировал 199,1 млн грн в реализацию проекта по увеличению причальной линии и 35,7 млн грн в дноуглубление акватории терминала. Оба проекта реализуются в рамках «Программы по увеличению пропускной...

На Ника-Тере считают, что николаевская прокуратура подыгрывает Одесскому региону

Благодаря действиям Николаевской областной прокуратуры Николаевская область проигрывает конкуренцию Одесской. Так председатель ООО «МСП Ника-Тера» Александр Гайду прокомментировал недавние решения Одесского апелляционного...

Ника-Тера лишили еще 26 га Бугского лимана

Одесский апелляционный административный суд забрал у порта «Ника-Тера» еще 26 га земли стоимостью 36 млн грн. Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры Николаевской области.Одесским апелляционным административным судом оставлено...

Блоги

Терминал ООО «МСП Ника-Тера»
Для любопытных: Как в лабораториях определяют качество пшеницы?

В Украине стартовала уборка ранних зерновых, поэтому на элеваторах и портовых терминалах начинается горячая пора. Первые партии зерна уже поступают в зернохранилища и отгружаются на экспорт. Elevatorist.com решил...

Элеватор компании Delta Food
Позитивный элеватор с позитивными людьми

В Запорожской области открыли самый позитивный элеватор Украины. Он принадлежит компании Delta Food и расположен в пгт. Зализничное Гуляйпольского района. Рабочая башня, подсобные помещения и линия автоприема этого элеватора...

Фото по теме

Начальник ВТЛ  ООО  «Джулинский  элеватор»  Наталия Зубрицкая
Кому бы вы доверили свое зерно?

Стартовал первый фотоконкурс сайта Elevatorist.com. Мы посвятили его прекрасным работницам элеваторов.Благодарим всех очаровательных работниц элеваторов, которые проявили активность и прислали свои фото. По мнению редакции, вы...

Компания

МСП Ника-Тера Group DF

Перевалка зерновых...

Досье

Ирина Катрич
Катрич Ирина Анатольевна

Заведующая ПТЛ ООО «МСП Ника-Тера»...

Интервью

Лаборатория Ника-Теры: И стандарты способны отстоять, и на каблуках по веревочной лестнице прогуляться!

Благодаря фотоконкурсу, который прошел на сайте Elevatorist.com, наши читатели узнали, что в лаборатории ООО «МСП Ника-Тера» работают очень красивые женщины. Но собственно о самой работе красавиц мы знаем не так уж и много. Чтобы...

Рейтинг

ТОП-10 морских портовых зерновых терминалов

Морские портовые терминалы в Украине сегодня остаются в зоне повышенного внимания инвесторов, трейдеров и стивидоров. Не смотря на сложные политическую и экономическую ситуации в Украине, некоторым компаниям удалось в прошлом...

Спецпроекты

Терминалы запаса

Украина, входящая в число ведущих экспортеров зерна, строит перевалочные и складские портовые мощности с темпом, явно опережающим рост объемов экспортируемых хлебных грузов. Чем же вызвана такая активность инвесторов, и кто будет...

8 советов от профессионала: как не ошибиться при выборе автоматизации элеватора?

Автоматизация элеваторов — для многих загадочный черный ящик. Как выбрать наиболее эффективный вариант — знают единицы. Подчас «хромают» в этом даже те, кто берется ее выполнять, не имея опыта работы с зернохранилищами. Как...

Карта элеваторов

МСП Ника-Тера

Николаевская область Николаев ул.Айвазовского, д.23-А, 23-В