• Главная>
  • Блоги>
  • Из чего сделать «неубиваемое» дорожное покрытие на элеваторе?

Из чего сделать «неубиваемое» дорожное покрытие на элеваторе?

Из чего сделать «неубиваемое» дорожное покрытие на элеваторе?
Из чего сделать «неубиваемое» дорожное покрытие на элеваторе?

Ни для кого не секрет, с каким весом сегодня на элеваторы заезжают автомобили при заготовке зерна и с каким выезжают при отгрузке. Движение такого транспорта по дорогам элеватора приводит к разрушению имеющегося дорожного полотна. В тех же местах, где вместо дороги открытый грунт, зерновозы вообще иногда приходится вытягивать тракторами.

Вся проблема с дорожным покрытием в его дороговизне. Тем более это ощутимо на ХПП и КХП, у которых огромные территории, с существенными расстояниями между складскими помещениями. Дорожное покрытие здесь необходимо уложить на достаточно большой площади.

Хочу поделиться нашим, как я считаю, довольно успешным опытом. При строительстве дорожного покрытия Черниговского элеватора, мы решили использовать технологию фибробетона. Это разновидность цементного бетона, в котором достаточно равномерно распределены фибра или фиброволокна в качестве армирующего материала.

В нашем случае основание дороги составляет:

• подготовленное корыто с отметки — 500 мм;

• основание песка 150-180 мм;

• щебень фракции 20*40 — 150-180 мм;

• фибробетон — 170-200 мм.

Между щебневым основанием и бетоном мы использовали плотный полиэтилен, дабы удержать цементное «молочко» из бетона. Фибробетон у нас с полипропеленовой фиброй.

Фибра

Микроарм

При применение такого бетона, мы полностью уходим от армирования каркаса под бетон.

Такие дороги у нас стоят с 2012 г. На сегодня ни одного квадратного метра не выведено из эксплуатации по причине разрушения. Также можно использовать и металлическую фибру, но это чревато повреждением колес автотранспорта.

Металлическая фибра

Сразу отвечу на самый главный вопрос, который будет интересовать наших читателей, стоимость материалов с работой сегодня составляет 550-600 грн за квадратный метр.

Выполнено с помощью Disqus
Выполнено с помощью Disqus

Автор блога

Сергей Щербань
Сергей Щербань

О насущных вопросах элеваторной отрасли

 

Новости

В Луганской области хотят построить ж-д ветку для элеваторов

Луганская военно-гражданская администрация и ПАО «Укрзализныця» намерены построить новую железнодорожную ветку протяженностью 45 км на территории Луганской области. Об этом сообщил глава Луганской областной военно-гражданской...

100 весовых комплексов установят на дорогах Николаевской области в 2016 году

Председатель Николаевской облгосадминистрации Вадим Мериков заявил, что в следующем году область закупит 100 весовых комплексов, за счет бюджетных средств, пишет ЦТС.Вадим Мериков отметил, что установка весовых комплексов...

Кабмин запретил перевозку по автодорогам грузов весом более 40 т.

Опубликовано постановление Кабинета Министров Украины №869 от 21 октября о запрете движения для транспортных средств фактической массой свыше 40 т, или же больше 11 т на ось (для контейнеровозов — свыше 46 т)на автомобильных...

Агротрейд заканчивает строительство второй очереди Черниговского элеватора

Группа «Агротрейд» заканчивает строительство второй очереди Черниговского элеватора. Об этом рассказал директор производственно-технического департамента группы Константин Ворона, передает «АПК-Информ».«После передачи его в...

Группа АГРОТРЕЙД увеличит элеваторные мощности в Черниговской области

Группа АГРОТРЕЙД приступила к строительству второй очереди Черниговского элеватора. Сумма инвестиций составит около $6 млн. Об этом Elevatorist.com сообщает пресс-служба компании. Вторая очередь строительства предусматривает...

Блог

Черниговский элеватор группы АГРОТРЕЙД: растем каждый год

Три года работы и три очереди строительства. Так развивается «Черниговский элеватор» Группы АГРОТРЕЙД. Он был построен в чистом поле и запущен в работу в 2012 году в селе Великая Дочь Борзнянского района Черниговской области....

Досье

Сергей Владимирович Щербань
Щербань Сергей Владимирович

Бывший начальник технического отдела Группы «АГРОТРЕЙД» ...

Спецпроекты

Техбаза — как много в этом слове…

Подготовка технической базы к приемке зерновых нового урожая не менее ответственный период, нежели сам сезон приемки. Стоит что-то не учесть или на чем-то неоправданно сэкономить — можно ждать сбоев в самый ответственный момент...

Что нужно знать, чтобы вас не обманули на элеваторных весах

К сожалению, в большинстве своем мы ментально так устроены, что «потянуть» плохо лежащее считается верхом мастерства и умения жить. Если говорить об элеваторе, предметом вожделения здесь, в первую очередь, является зерно....